- А - 21,0 мм.
- У - 14,0 мм.
- З - 5,85 мм.
Галоўка цыліндраў маркіруецца ў зоне рамонту, размешчанай са боку выпускной сістэмы (адтуліны 3 і 8 прасвідраваны).
Другая ідэнтыфікацыя размешчана з боку прывада ГРМ галоўкі цыліндраў (маркіроўка на выпуклай паверхні ДВС).
Заўвага. Галоўкі цыліндраў, адшліфаваныя на максімальную велічыню, маркіруюцца літарай R, выгравіраванай са боку выпускной сістэмы (з боку махавіка каленчатага вала).
Галоўка блока цыліндраў
Увага. У выпадку шліфоўкі галоўкі цыліндраў на максімальную велічыню (рамонтны памер 1) патрабуецца ўстаноўка пракладкі такога ж памеру.
Пракладка галоўкі цыліндраў
Існуе два тыпу пракладак: металічныя і шкловалаконныя.
Галоўка блока цыліндраў (рухавік ЕР6):
1 - галоўка блока цыліндраў;
2 - саманаразны ніт;
3 - пракладка ГВЦ;
4 - шайба;
5 - затамкавае вечка;
6 - вечка маслоналивной гарлавіны;
7 - ніт з бурцікам;
8 - пракладка затамкавага вечка;
9 - утулка;
10 - шпілька
11 - ніт мацавання затамкавага вечка;
12 - колцавае ўшчыльненне;
13 - выпускны клапан;
14 - колцавае ўшчыльненне;
15 - тэрмаэкран;
16 - саманаразны ніт.
Металічная пракладка павінна замяняцца такой жа. Пракладку са шкловалакна можна замяняць любой з іх.
Заўвага. Пасля шліфоўкі галоўкі або блока цыліндраў неабходна ўстаноўка пракладкі рамонтнага памеру 1. Пасля шліфоўкі галоўкі і блока цыліндраў неабходна ўстаноўка пракладкі рамонтнага памеру 2.
Пракладка галоўкі цыліндраў
Болт мацавання галоўкі цыліндраў
На малюнку паказана даўжыня ніта (X) пад галоўкай.
Моманты зацяжкі
На малюнку паказаны парадак зацяжкі ГБЦ.