Vijci bočnog glavnog poklopca (motor XR5S) (Peugeot 305)

1. Za veću pouzdanost, središnji poklopac glavnog ležaja na motoru XR5S dodatno je pričvršćen s dva bočna vijka.

2. Prilikom skidanja radilice prvo odvrnite bočne vijke, a tek zatim uklonite središnji glavni poklopac.

3. Prilikom ugradnje radilice, prvo zategnite 10 vijaka glavne kapice potrebnim momentom, a zatim zategnite bočne vijke središnje kapice (do trenutka koji im je određen).

(Izvorni tekst se nalazi na PEUGEOTBOOK)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak pregledao urednik: Ostrovski Fedor

Dijeljenje informacija:

Prethodno

Peugeot 305: Benzinski motori

Sljedeći

Modifikacije brtve obloge (motori serije XL/XR)
Opći opis benzinskih motora
Specifikacije benzinskog motora

Brtva kućišta razvodnog mehanizma (svi modeli)
Motor serije XU — opći opis
Osnovne operacije koje se mogu izvršiti bez skidanja motora s…
Osnovne operacije koje zahtijevaju uklanjanje motora iz vozila
Motor i mjenjač — demontaža

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Kontrolne točke ispod poklopca motora Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zamjena sklopa bočnog repetitora pokazivača smjera sa svjetiljkom Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Provjera stanja zaštitnog poklopca pogonskog vratila (20.000… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motor — demontaža Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Otvaranje poklopca motora Peugeot 806 (1994-2002)

Link na ovaj članak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code