1. Godine 1984. bazne brtve od čeličnog kućišta zamijenjene su papirnatim brtvama. Promjene su također napravljene u dizajnu rukava (za oznake pečata rukava, vidi Tehnički podaci).
2. Nove košuljice i brtve mogu se ugraditi kao komplet na starije motore, ali nove brtve se ne mogu koristiti sa starim košuljicama (i obrnuto). Za nove brtve potrebno je slijediti sljedeći redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
3. Provjerite imaju li vijci glave cilindra kategoriju 10.9, a zatim ih zategnite redoslijedom prikazanim na sl. 1.19, do trenutka navedenog u Tehnički podaci za fazu 1.
4. Istim redoslijedom zategnite vijke na zakretni moment naveden u Tehnički podaci za fazu 2.
5. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na radnu temperaturu, zatim ga ugasite i zategnite svaki vijak za 35°. Zatim se moraju podesiti zazori ventila.
6. Nema potrebe ponovno zatezati vijke glave cilindra nakon prvih 1000 milja.