Blok cilindra
Visina bloka cilindra A: 206,98 ±0,05 mm.
Pažnja. Blok cilindra (1) i kućište glavnog rukavca (2) imaju individualnu tvorničku montažu, tako da se ne mogu ponovno instalirati na druge motore.
Najveća dopuštena deformacija (neravnina): 0,05 mm.
Rukavi
Nepropusnost čahure (4) u bloku cilindra (1) osigurava se pomoću brtvenog prstena kružnog presjeka (3).
Postoje tri klase promjera (B) za svaki rukav. Ove klase se mogu definirati na dva načina:
- označavanje (potez) naneseno turpijom;
- označavanje tintom (slovo + potez).
Identifikacija klase:
- 1 oznaka tinte ili A + 1 potez: spremnik klase A;
- 2 oznake tinte ili B + 2 poteza: uložak klase B;
- 3 oznake tinte ili C + 3 poteza: uložak klase C.
Pažnja. Prilikom ugradnje ugradite klipove iste klase kao i košuljice.
Zatezni momenti
 |
 |
[Izvor se nalazi na web stranici: PEUGEOTBOOK]
 |
 |