Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Характеристики блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 л, ЕРЗ) (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Характеристики блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 л, ЕРЗ)
0
Оглавление: Блок цилиндров 🠇 Гильзы 🠇 Моменты затяжки 🠇

Блок цилиндров



Блок цилиндров


Высота блока цилиндров А: 206,98 ±0,05 мм.

Внимание. Блок цилиндров (1) и картер постелей коренных шеек (2) имеют индивидуальную заводскую подгонку, поэтому их нельзя переустанавливать на другие двигатели.


Внимание. Блок цилиндров (1) и картер постелей коренных шеек (2) имеют индивидуальную заводскую…


Максимально допустимая деформация (неплоскостность): 0,05 мм.

Гильзы



Гильзы


Герметичность гильзы (4) в блоке цилиндров (1) обеспечивается с помощью уплотнительного кольца круглого сечения (3).



Герметичность гильзы (4) в блоке цилиндров (1) обеспечивается с помощью уплотнительного кольца…


Существует три класса диаметров (В) для каждой гильзы. Эти классы можно определить двумя способами:
  • маркировка (штрих), нанесенная напильником;
  • маркировка чернилами (буква + штрих).

Идентификация классов:
  • 1 маркировка чернилами или А + 1 штрих: гильза класса А;
  • 2 маркировка чернилами или В + 2 штриха: гильза класса В;
  • 3 маркировка чернилами или С + 3 штриха: гильза класса С.

Внимание. При монтаже устанавливайте поршни того же класса, что и гильзы.


Внимание. При монтаже устанавливайте поршни того же класса, что и гильзы.

Моменты затяжки



Моменты затяжки
Моменты затяжки


Моменты затяжки
Моменты затяжки
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Характеристики двигателей
Следующие

Распределительные валы (дизельные двигатели)
Распределительные валы (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕР3,…
Характеристики ГРМ (дизельные двигатели 1,6 л)
Характеристики ГРМ (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕР3, TU5)
Головка блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л)
Головка блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ,…
Характеристики блока цилиндров (бензиновый двигатель 1,6 л, TU5)
Характеристики блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л)
Характеристики клапанного механизма (бензиновые двигатели 1,4 и…
Характеристики клапанного механизма (дизельные двигатели 1,6 л)
Характеристики коленчатого вала (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6…
Характеристики коленчатого вала (дизельные двигатели 1,6 л)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Головка блока цилиндров (двигатели 8-клапанные) — снятие и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Разборка головки цилиндров (двигатели серии XU) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатели 1.9 л) Пежо 406 (1995-2004)
➨ Головка блока цилиндров — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Головка блока цилиндров — снятие и установка Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 46 + 43

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.