Примечание. Работы по плановому техобслуживанию проводятся согласно требованиям дилера, исходя из показаний сервисной программы каждого автомобиля. Сброс сервисной индикации осуществляется на СТО после прохождения планового или необходимого ТО.
Периодичность технического обслуживания подразделяется на несколько этапов.
1. Стандартные операции, проводимые при каждом техосмотре. В этот список входят операции по замене масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра. Проводятся проверки уровней и, при необходимости, замена рабочих жидкостей тормозной системы и гидроусилителя рулевого управления.
Кроме того, проводятся проверки следующих компонентов:
- герметичность, состояние трубопроводов и картеров (двигателя и коробки передач);
- состояние системы выпуска;
- состояние шарниров, рулевых тяг, рулевых механизмов и реечного редуктора;
- высота положения педали сцепления или устройство автоматической компенсации износа (включая регулировку);
- очистка датчиков системы курсовой устойчивости;
- состояние приводных ремней навесного оборудования;
- состояние щеток стеклоочистителей;
- фонари освещения и сигнализации;
- износ передних и задних тормозных колодок;
- состояние шин и уровень давления в них;
- состояние запасного колеса и уровень давления в нем;
- стояночный тормоз;
- продувка топливного фильтра (дизельный двигатель);
- чтение содержания памяти самодиагностики (удаление возможных кодов неисправности);
- повторная инициализация индикатора приближения технического обслуживания.
2. Общие операции выполняются каждые 60 000 или 40 000 км (для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях). В список этих операций входят следующие процедуры:
- проверка люфтов ступиц, тяг шарниров и соединений;
- проверка натяжения приводного ремня навесного оборудования (без динамического натяжного устройства);
- проверка герметичности амортизаторов;
- проверка суппортов, дисков и тормозных трубопроводов;
- замена свечей зажигания;
- замена воздушного фильтра;
- замена топливного фильтра.