Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Періодичність технічного обслуговування автомобіля (Peugeot 207)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Періодичність технічного обслуговування автомобіля
0
Зміст: Загальні операції технічного…🠇 Спеціальні операції 🠇 Саджовий фільтр 🠇 Заміна ременя ГРМ 🠇
Примітка. Роботи з планового технічного обслуговування проводяться відповідно до вимог дилера, виходячи зі показань сервісної програми кожного автомобіля. Скидання сервісної індикації складає СТО після проходження планового чи необхідного ТО.


Періодичність технічного обслуговування поділяється на кілька етапів.

1. Стандартні операції, які проводяться при кожному техогляді. До цього списку входять операції із заміни олії та масляного фільтра, а також салонного фільтра. Проводяться перевірки рівнів та, при необхідності, заміна робочих рідин гальмівної системи та гідропідсилювача кермового управління.

Крім того, проводяться перевірки наступних компонентів:
  • герметичність, стан трубопроводів та картерів (двигуна та коробки передач);
  • стан системи випуску;
  • стан шарнірів, рульових тяг, рульових механізмів та рейкового редуктора;
  • висота положення педалі зчеплення або пристрій автоматичної компенсації зношування (включаючи регулювання);
  • очищення датчиків системи курсової стійкості;
  • стан приводних ременів навісного обладнання;
  • стан щіток склоочисників;
  • ліхтарі освітлення та сигналізації;
  • знос передніх та задніх гальмівних колодок;
  • стан шин та рівень тиску в них;
  • стан запасного колеса та рівень тиску в ньому;
  • гальмо стоянки;
  • продування паливного фільтра (дизельний двигун);
  • читання змісту пам'яті самодіагностики (видалення можливих кодів несправності);
  • повторна ініціалізація індикатора наближення технічного обслуговування.

2. Загальні операції виконуються кожні 60 000 чи 40 000 км (для автомобілів, що експлуатуються у важких умовах). До цих операцій входять такі процедури:


  • перевірка люфтів маточок, тяг шарнірів та з'єднань;
  • перевірка натягу приводного ременя навісного обладнання (без динамічного натяжного пристрою);
  • перевірка герметичності амортизаторів;
  • перевірка супортів, дисків та гальмівних трубопроводів;
  • заміна свічок запалювання;
  • заміна повітряного фільтра;
  • заміна паливного фільтра.

Загальні операції технічного обслуговування



Загальні операції технічного обслуговування

Спеціальні операції



Спеціальні операції

Саджовий фільтр



Саджовий фільтр

Заміна ременя ГРМ



Заміна ременя ГРМ
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 207: Характеристики двигунів
Наступні

 
Ідентифікаційні дані
Технічні характеристики бензинових та дизельних двигунів
Головка блоку циліндрів (бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л, ЕРЗ,…
Головка блока циліндрів (дизельні двигуни 1,6 л)
Характеристики ГРМ (бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л, ЕР3, TU5)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Інструмент для технічного обслуговування та капітального ремонту Пежо 106 (1991-2003)
➨ Види та періодичність технічного обслуговування Пежо 307 (2001-2008)
➨ Періодичність технічного обслуговування Пежо 405 (1987-1997)
➨ План технічного обслуговування Пежо 605 (1989-2000)
➨ Роботи з оперативного та регламентного технічного обслуговування Пежо J5 (1981-1993)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 34 + 21

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.