Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Види та періодичність технічного обслуговування (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Види та періодичність технічного обслуговування
0

Олії та експлуатаційні рідини, що рекомендуються



Олії та експлуатаційні рідини, що рекомендуються

Підтримка автомобіля у справному стані заснована на принципі чергування двох видів технічного обслуговування - ТО-"А" та ТО-"С". Вид "А" включає заміну масла в двигуні, масляного фільтра і ряд контрольних перевірок, а вид "С" крім робіт, що входять у вигляд "А", передбачає додаткові регламентні операції, які слід проводити в умовах сервісної станції Peugeot, щоразу після досягнення чергових 60 000 км пробігу. У період між двома плановими технічними обслуговуваннями рекомендується проводити проміжне обслуговування.

У комбінації приладів автомобіля є індикатор пробігу до чергового технічного обслуговування. З урахуванням умов експлуатації автомобіля, а також стилю водіння він автоматично визначатиме протяжність пробігу, що залишився, і інформуватиме про кількість кілометрів, яку залишилося проїхати до планового технічного обслуговування "А". Періодичність технічного обслуговування складає:
  • не більше 30 000 км, або один раз на два роки для автомобілів з бензиновими двигунами;
  • не більше 20 000 км, або один раз на два роки для автомобілів з дизельними двигунами з безпосереднім упорскуванням.
  • Пробіг між двома технічними обслуговуваннями виду "А" індикатор визначає за трьома такими параметрами:
  • сумарній кількості оборотів колінчастого валу двигуна;
  • температурі масла в системі змащення двигуна;
  • періодів простоїв автомобіля.

Відповідно до цих трьох параметрів бортовий комп'ютер буде підраховувати пробіг, що залишився до чергового технічного обслуговування (він буде більш-менш близький до запланованого інтервалу) та інформувати про нього за допомогою спеціального індикатора у комбінації приладів. Залежно від умов експлуатації автомобіля між двома плановими обслуговуваннями виду "С" може бути проведено одне або декілька обслуговувань виду "А".



Примітка. У зв'язку із збільшеними інтервалами між періодичними технічними обслуговуваннями слід регулярно контролювати рівень олії у двигуні. Необхідність доливання масла в період між двома його замінами є нормальною процедурою і не відноситься до розряду несправностей. Тому в період між двома плановими технічними обслуговуваннями рекомендується з власної ініціативи звернутися на сервісну станцію Peugeot на проміжне обслуговування. Проміжне обслуговування здійснюється у середині пробігу між двома плановими. Слід мати на увазі, що недостатній рівень масла в двигуні може призвести до його серйозної поломки, тому необхідно перевіряти рівень масла в ньому не рідше ніж через кожні 5000 км пробігу.


Збільшення інтервалу між періодичними технічними обслуговуваннями стало можливим завдяки конструктивному вдосконаленню автомобілів та появі високоякісних масел для них.

Увага! Необхідно використовувати моторні олії тільки високої якості, що пройшли сертифікацію та рекомендовані до застосування виробником автомобіля.


(Текст взято з веб-сайту PeugeotBook.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Технічне обслуговування
Наступні

 
Покажчик пробігу до чергового технічного обслуговування
Періодичність обслуговування та терміни заміни витратних…
Періодичність технічного обслуговування
Перелік робіт при технічному обслуговуванні
Моторне масло — перевірка та заміна
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Інструмент для технічного обслуговування та капітального ремонту Пежо 106 (1991-2003)
➨ Періодичність технічного обслуговування автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Періодичність технічного обслуговування Пежо 405 (1987-1997)
➨ План технічного обслуговування Пежо 605 (1989-2000)
➨ План технічного обслуговування Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 11 + 27

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.