Рэкамендуемыя алею і эксплуатацыйныя вадкасці
Падтрыманне аўтамабіля ў спраўным стане заснавана на прынцыпе чаргавання двух відаў тэхнічнага абслугоўвання - ТО-"А" і ТО-"С". Выгляд "А" уключае ў сябе замену алею ў рухавіку, алейнага фільтра і шэраг кантрольных праверак, а выгляд "З" акрамя прац, якія ўваходзяць у выгляд "А", прадугледжвае дадатковыя рэгламентныя аперацыі, якія варта праводзіць ва ўмовах сэрвіснай станцыі Peugeot, кожны раз па дасягненні чарговых 60 000 км прабегу. У перыяд паміж двума планавымі тэхнічнымі абслугоўваннямі рэкамендуецца праводзіць прамежкавае абслугоўванне.
У камбінацыі прыбораў аўтамабіля ёсць індыкатар прабегу да чарговага тэхнічнага абслугоўвання. З улікам умоў эксплуатацыі аўтамабіля, а таксама стылю ваджэння ён будзе аўтаматычна вызначаць працягласць астатняга прабегу і інфармаваць аб колькасці кіламетраў, якую засталося праехаць да планавага тэхнічнага абслугоўвання "А". Перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання складае:
- не больш за 30 000 км, ці адзін раз у два гады для аўтамабіляў з бензінавага рухавіка;
- не больш за 20 000 км, ці адзін раз у два гады для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі з непасрэдным упырскам.
- Прабег паміж двума тэхнічнымі абслугоўваннямі выгляду "А" індыкатар вызначае па трох наступных параметрах:
- сумарнай колькасці абарачэнняў каленчатага вала рухавіка;
- тэмпературы алею ў сістэме змазкі рухавіка;
- перыядам прастояў аўтамабіля.
У адпаведнасці з гэтымі трыма параметрамі бартавы кампутар будзе падлічваць пакінуты да чарговага тэхнічнага абслугоўвання (ён будзе больш-менш блізкі да запланаванага інтэрвалу) і інфармаваць аб ім пры дапамозе спецыяльнага індыкатара ў камбінацыі прыбораў. У залежнасці ад умоў эксплуатацыі аўтамабіля паміж двума планавымі абслугоўваннямі віду "З" можа быць праведзена адно або некалькі абслугоўванняў віду "А".
Заўвага. У сувязі з павялічанымі інтэрваламі паміж перыядычнымі тэхнічнымі абслугоўваннямі варта рэгулярна кантраляваць узровень алею ў рухавіку. Неабходнасць далівання алею ў перыяд паміж дзвюма яго заменамі з'яўляецца нармальнай працэдурай і не адносіцца да разраду няспраўнасцяў. Таму ў перыяд паміж двума планавымі тэхнічнымі абслугоўваннямі рэкамендуецца па сваёй ініцыятыве звярнуцца на сервісную станцыю Peugeot на прамежкавае абслугоўванне. Прамежкавае абслугоўванне ажыццяўляецца ў сярэдзіне прабегу паміж двума планавымі. Варта мець у выглядзе, што недастатковы ўзровень алею ў рухавіку можа прывесці да яго сур'ёзнай паломкі, таму неабходна правяраць узровень алею ў ім не радзей, чым праз кожныя 5000 км прабегу.
Павелічэнне інтэрвалу паміж перыядычнымі тэхнічнымі абслугоўваннямі стала магчымым дзякуючы канструктыўнаму ўдасканаленню аўтамабіляў, а таксама з'яўленню высакаякасных алеяў для іх.
Увага! Неабходна выкарыстоўваць маторныя маслы толькі высокай якасці, якія прайшлі сертыфікацыю і рэкамендаваныя да ўжывання вытворцам аўтамабіля.