Blok cylindrów
Wysokość bloku cylindrów A: 206,98±0,05 mm.
Uwaga. Blok cylindrów (1) i skrzynia korbowa łóżek głównych czasopism (2) są indywidualnie montowane fabrycznie, więc nie można ich ponownie zainstalować w innych silnikach.
Maksymalne dopuszczalne odkształcenie (płaskość): 0,05 mm.
Rękawy
Szczelność rękawa (4) w bloku cylindrów (1) zabezpieczone o-ringiem (3).
Istnieją trzy klasy średnic (W) dla każdego rękawa. Klasy te można zdefiniować na dwa sposoby:
- cechowanie (właz), stosowane z plikiem;
- znakowanie tuszem (litera + kreska).
Identyfikacja klasy:
- 1 oznaczenie tuszem lub A + 1 kreska: tuleja klasy A;
- 2 oznaczenia tuszem lub B + 2 kreski: tuleja klasy B;
- 3 oznaczenie tuszem lub C + 3 kreski: tuleja klasy C.
Uwaga. Podczas montażu należy zainstalować tłoki tej samej klasy co tuleje.