Kľukový hriadeľ
Označenie bloku valcov / kľukový hriadeľ (motor 1,4l)
Oblasť označenia (E):
- písmená pre kód (päť písmen identifikuje slúchadlá, ktoré sa majú nainštalovať);
- prvé písmeno označuje koreňový krčok podľa č.1;
- šípka, ktorá označuje smer otáčania rozvodového mechanizmu.
Zóna (A):
- písmená pre kód (päť písmen identifikuje slúchadlá, ktoré sa majú nainštalovať) (S);
- prvé písmeno označuje koreňový krčok podľa č.1;
- šípka ukazuje na stranu pohonu rozvodového mechanizmu.
Zóna (IN): čiarový kód používaný v továrni.
Zóna (D): oblasť označenia - typ motora.
Zabezpečenie párovania vložiek čapov kľukového hriadeľa (motor 1,4l)
- Trieda A: modrý štítok.
- Trieda B: oranžový štítok.
- Trieda C: čierna značka.
- Trieda D: žltý štítok.
- Trieda E: zelený štítok.
- Trieda G: biela značka.
Strana ložiskového krytu (príklad): ak je prvé písmeno v označení kľukového hriadeľa S a v označení bloku valcov je E, hlavné ložisko na strane krytu hlavného ložiska č. 1 musí byť triedy B (oranžová farba).
Strana bloku valcov: horná vložka (zo strany bloku valcov) musí byť vždy trieda C (čierna farba).
Zabezpečenie párovania vložiek čapov kľukového hriadeľa (motor 1,6l)
- Trieda A: modrý štítok.
- Trieda B: čierna značka.
- Trieda C: zelený štítok.
Strana ložiskového krytu (príklad): ak je prvé písmeno v označení kľukového hriadeľa S a v označení bloku valcov je E, hlavné ložisko na strane krytu hlavného ložiska č. 1 musí byť triedy A (farba: modrá).
Strana bloku valcov: horná vložka (zo strany bloku valcov) musí byť vždy trieda B (čierna farba).
Vložky
farebný štítok (S) umožňuje identifikovať triedu vložky.
Charakteristika
Prítlačné polkrúžky na nastavenie bočnej vôle sú na obrázku označené číslom (1). Ložiská hlavných čapov 2 a 4 majú drážky.
Hrúbka bočnej podložky (kľukový hriadeľ): (G) 2,40/2,50/2,55/2,60 mm.
Pozornosť. Dbajte na správnu inštaláciu vložiek.
Hlavné čapy 1 - 3 - 5: hladké ložiská (na strane bloku valcov a krytov ložísk). Hlavné čapy 2 - 4: drážkované ložiská (na strane bloku valcov a krytov ložísk).
Poznámka. Nadrozmerné ložiská hlavného čapu sú vyrazené na strane R krytu hlavného čapu.
Veľkosti vložky motora 1,4 l
* Na zadnej strane vložky je vyrazené písmeno R.
Veľkosti vložky motora 1,6 l
* Na zadnej strane vložky je vyrazené písmeno R.
- Trieda A (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou U (opravná hrúbka).
- trieda B (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou V (opravná hrúbka).
- trieda C (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou W (opravná hrúbka).
- Trieda D (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou X (opravná hrúbka).
- Trieda E (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou Y (opravná hrúbka).
- Trieda G (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou Z (opravná hrúbka).
Hlavné čapy 1 - 3 - 5: hladké ložiská (na strane bloku valcov a krytov ložísk).
Hlavné čapy 2 - 4: drážkované ložiská (na strane bloku valcov a krytov ložísk).
Poznámka. Nadrozmerné ložiská hlavného čapu sú vyrazené na strane R krytu hlavného čapu.
- Trieda A (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou Z (opravná hrúbka).
- trieda B (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou Y (opravná hrúbka).
- trieda C (počiatočná veľkosť) stáva sa triedou X (opravná hrúbka).
Pozornosť. Vŕtanie ojnice a hlavných čapov vyžaduje ďalšie leštenie.