Pravé olejové tesnenie
1. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa a prírubovú vložku podľa popisu v Sekcia 7. Zaistite rozvodový remeň mimo pracovného priestoru, aby sa nemohol znečistiť olejom. Poznačte si správnu hĺbku osadenia tesnenia v jeho puzdre.
2. Tesnenie možno vypáčiť z polohy pomocou vhodného plochého skrutkovača, pričom dávajte veľký pozor, aby ste nepoškodili osadenie kľukového hriadeľa alebo puzdro tesnenia (pozri obrázok).
16.2. Pomocou skrutkovača vypáčte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa
3. Vyčistite kryt tesnenia a vyleštite všetky otrepy alebo vyvýšené okraje, ktoré mohli v prvom rade spôsobiť zlyhanie tesnenia.
4. Namažte okraje nového tesnenia čistým motorovým olejom a tesnenie nájdite na koniec kľukového hriadeľa. Všimnite si, že jeho tesniaci okraj musí smerovať dovnútra. Dávajte pozor, aby ste počas montáže nepoškodili tesniace chlopne.
5. Pomocou vhodného rúrkového unášača (ako je objímka), ktorý sa opiera len o tvrdý vonkajší okraj tesnenia, zaklepte tesnenie na miesto do rovnakej hĺbky v puzdre, ako bolo pôvodné pred odstránením. Vnútorná strana tesnenia musí byť v jednej rovine s vnútornou stenou kľukovej skrine.
6. Umyte všetky stopy oleja a potom namontujte späť ozubené koleso kľukového hriadeľa podľa popisu v Sekcia 7.
Ľavé olejové tesnenie
7. Odstráňte zotrvačník/hnaciu dosku podľa popisu v Oddiel 18.
8. Poznačte si správnu hĺbku osadenia tesnenia v jeho puzdre. Do tesnenia vyrazte alebo vyvŕtajte dva malé otvory oproti sebe. Do každého zaskrutkujte samoreznú skrutku a potiahnutím skrutiek kliešťami vytiahnite tesnenie.
9. Vyčistite kryt tesnenia a vyleštite všetky otrepy alebo vyvýšené okraje, ktoré mohli v prvom rade spôsobiť zlyhanie tesnenia.
10. Namažte okraje nového tesnenia čistým motorovým olejom a opatrne nájdite tesnenie na konci kľukového hriadeľa.
11. Pomocou vhodného rúrkového unášača, ktorý sa opiera len o tvrdý vonkajší okraj tesnenia, zatlačte tesnenie na miesto do rovnakej hĺbky v puzdre, ako bolo pôvodné pred odstránením.
12. Umyte všetky stopy oleja a potom namontujte späť zotrvačník/dosku pohonu podľa popisu v časti Oddiel 18.