Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Caracteristicile grupului de piston (motoare pe benzină 1,4 și 1,6 l, EPZ, TU5) (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Caracteristicile grupului de piston (motoare pe benzină 1,4 și 1,6 l, EPZ, TU5)
0
Cuprins: Pistoane 🠇 Inele de piston 🠇 Dimensiunile segmentelor de piston 🠇 Biele 🠇 Rulmenți de biela (doar motor 1.4L) 🠇 Dimensiunile rulmenților bielei…🠇

Pistoane



Eticheta A: (R1 pentru pistoane supradimensionate).

Mark B este orientat către sistemul de cronometrare.

Mark B este orientat către sistemul de cronometrare.

Mark B este orientat către sistemul de cronometrare.


Mark B este orientat către sistemul de cronometrare.


Atenție. Pistoanele sunt furnizate complet cu propriile știfturi de piston; aceste două elemente sunt potrivite pe unitate și nu pot fi confundate.




Atenție. Pistoanele sunt furnizate complet cu propriile știfturi de piston; aceste două elemente…

Inele de piston



Inele de piston

  • 1 - inel de compresie piston ignifug (nu există o direcție specifică de instalare).
  • 2 - inel de etanșare de compresie a pistonului (marcat "TOP" în sus).
  • 3 - inel piston racletor de ulei (nu există o direcție specifică de instalare).

Nota
  • Inelul superior al pistonului (1) are un semn de culoare la capăt (galben: pentru motor de 1,4 l; culoare maro: pentru motoarele de 1.6L).
  • Inelul pistonului de compresie (2) are un semn de culoare la capăt (alb: pentru motor de 1,4 l; culoare roșu-liliac: pentru motoarele de 1,6 l).
  • Inelul pistonului racletei de ulei (3) are un semn de culoare la capăt (alb: pentru motor de 1,4 l; culoare maro: pentru motoarele de 1,6 l).


Inelul pistonului racletei de ulei (3) are un semn de culoare la capăt (alb: pentru motor de 1,4 l;…

  • Diametrul P: diametrul exterior.
  • Diametrul G: diametrul interior.
  • Mark H: degajare în avion.




Dimensiunile segmentelor de piston



Dimensiunile segmentelor de piston

Dimensiunile segmentelor de piston

Biele



Biele
Biele





Rulmenți de biela (doar motor 1.4L)



Rulmenți de biela (doar motor 1.4L)


Dimensiunile rulmenților bielei pentru motoarele de 1,4 L



Dimensiunile rulmenților bielei pentru motoarele de 1,4 L

Dimensiunile rulmenților bielei pentru motoarele de 1,4 L


Dimensiunile rulmenților bielei pentru motoarele de 1,4 L
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Caracteristicile motorului
Următorul

Caracteristicile arborelui cotit (motoare diesel de 1,6 litri)
Caracteristicile arborelui cotit (motoare pe benzină 1,4 și 1,6…
Caracteristicile trenului de supape (motoare diesel de 1,6 L)
Caracteristicile mecanismului supapelor (motoare pe benzină 1,4…
Caracteristici bloc cilindri (motoare diesel de 1,6 l)
Caracteristicile grupului de piston (motoare diesel de 1,6 l)
Cuplu de strângere pentru motoarele pe benzină 1,4 și 1,6 l,…
Cuplu de strângere pentru motoarele pe benzină de 1,6 L (seria…
Cuplu de strângere pentru motoarele diesel de 1.6L
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Specificații de service — modele pe benzină Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Specificațiile motorului pe benzină Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Specificațiile mașinilor cu motoare pe benzină din seria ZPJ Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sisteme de control al emisiilor (motoare pe benzină) —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 11 + 36

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.