Sistemul de frânare al mașinii Peugeot J5

Sistem de frânare — informații generale
Toate modelele descrise în această publicație sunt echipate cu frâne cu disc pe roțile din față. Modelele sunt echipate cu frâne Girling. Frânele cu disc au două pistoane pe cilindru, conectate la circuite de frână...

Reglarea frânei de picior (frâna de serviciu)
Frânele cu disc față nu necesită reglare pentru a compensa uzura plăcuțelor de frână, deoarece pistonul sau pistoanele aplică automat plăcuțele de frână pe discurile de frână pe măsură ce acestea se uzează. Frânele...

Frâne cu disc față
13.2.1. Înlocuirea plăcuțelor de frână Pentru a verifica grosimea materialului de protecție a plăcuțelor de frână, scoateți roțile și verificați grosimea materialului rămas prin fereastra de inspecție din etrier....

Frâne pe roțile din spate
Toate mașinile sunt echipate cu frâne Girling. 13.3.1. Demontarea plăcuțelor de frână Slăbiți piulițele roților. Așezați partea din spate a mașinii pe suporturi și scoateți roțile din spate. Scoateți tamburul de frână...

Cilindru principal de frână
În funcție de tipul motorului, se instalează cilindri principali de frână cu diametre alezaj diferite. 13.4.1. Demontare și instalare Demontarea și instalarea cilindrului principal de frână nu este dificilă. Deconectați...

Servofrână hidraulică
Repararea servofrânei nu se efectuează, deoarece sunt necesare unelte speciale pentru demontarea și asamblarea acestuia. Defectarea servodirecției nu înseamnă nicio pierdere a eficienței frânării; înseamnă pur și simplu...

Aerisirea sistemului de frânare
Evacuarea aerului din sistemul hidraulic este necesară după deschiderea sistemului sau după ce a intrat aer în orice alt mod. Înainte de aerisire, curățați toate punctele de aerisire și capacul rezervorului de lichid de...

Reglarea frânei de mână
Roțile din spate ar trebui frânate atunci când maneta frânei de mână este trasă cu patru până la cinci clicuri. Pentru reglare, ridicați partea din spate a vehiculului până când roțile din spate se ridică de pe sol....

Regulator de forță de frânare
Regulatorul forței de frânare poate fi verificat cu două manometre. Frânele roților din spate au presiuni diferite în funcție de motorul instalat, de sarcina utilă a vehiculului și de design. Reglarea presiunii frânei...

Sistem de răcire
Proiecta. Sistem închis cu circulație forțată și vas de expansiune. Pompă de apă - Pompă cu rotor, nereparabilă. Termostat: instalare - consultați secțiunea relevantă temperatura de deschidere - gravată pe termostat...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de frânare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Șasiul, trenul de rulare: Sistem de frânare Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Peugeot 605 (1989-2000)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Partner I (1996-2008)