Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Atentie! Pentru a tensiona corect cureaua de distribuție, este necesar să utilizați un instrument electronic special (SEEM C105.5). Dacă tensiunea curelei se face fără această unealtă, nu trebuie să călătoriți pe distanțe lungi sau să utilizați motorul la viteze mari. Reglați tensiunea curelei la o stație Peugeot cât mai curând posibil.
Cureaua de distribuție antrenează arborele cu came și pompa de lichid de răcire și este antrenată de un scripete situat la capătul din față al arborelui cotit. Dacă cureaua se rupe în timp ce motorul funcționează, pistoanele se pot ciocni cu supapele, provocând daune grave motorului.
Cureaua dințată trebuie înlocuită după un anumit kilometraj sau mai devreme dacă a fost contaminată cu ulei sau este uzată neuniform.
Dacă cureaua dințată este îndepărtată, este necesar să se verifice starea pompei sistemului de răcire și etanșeitatea acesteia.
Demontarea
Modele cu motor de 1,6 litri
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Ridicați partea din față a vehiculului și scoateți roata din față dreaptă. Deșurubați șurubul de fixare a apărătorului de noroi.
3. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară. Deșurubați șurubul și scoateți mecanismul de pretensionare a curelei de transmisie.
4. Deșurubați șurubul și scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
5. Rotiți arborele cotit până când orificiile de montare din arborele cu came și scripetele arborelui cotit sunt aliniate și fixați-le în această poziție cu tije.
6. Scoateți scripetele curea de transmisie auxiliară de pe arborele cotit.
7. Scoateți capacele centrale și inferioare ale curelei de distribuție.
8. Slăbiți șurubul de fixare al scripetei întinzătorului curelei de distribuție. Folosind cheia pătrată corespunzătoare introdusă în orificiul din butucul scripetei, rotiți fulia în sensul acelor de ceasornic și strângeți din nou șurubul de fixare.
9. Dacă cureaua de distribuție urmează să fie reutilizată, marcați direcția de rotație cu vopsea sau cretă. Scoateți cureaua de pe roți.
Atentie! După îndepărtarea curelei, arborele cotit nu trebuie să fie rotit.
10. Verificați cureaua de distribuție pentru uzură neuniformă, delaminare sau contaminare cu ulei. Acordați o atenție deosebită stării bazei dinților curelei. Dacă motorul este revizuit, după ce cureaua a parcurs mai mult de 60.000 km, înlocuiți cureaua indiferent de starea acesteia. Dacă pe centură se găsesc urme de ulei, este necesar să găsiți sursa scurgerii de ulei și să o eliminați.
Modele de motoare de 1,8 și 2,0 litri
11. Deconectați borna negativă de la baterie.
12. În timp ce rotiți arborele cotit, aliniați orificiile de montare de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit și fixați scripetele cu tije.
13. Scoateți capacele superioare exterioare și inferioare ale curelei de distribuție.
14. Pentru a avea acces liber la cureaua de distribuție, dacă este necesar, deconectați conectorii electrici și scoateți cablajul de pe cleme și suporturi. Când deconectați conectorii, asigurați-vă că îi marcați astfel încât să poată fi reinstalați corect în locația lor inițială.
15. Sprijiniți motorul cu un cric și scoateți suportul din dreapta al motorului.
16. Slăbiți șurubul de fixare a scripetei întinzătorului curelei de distribuție din spate și rotiți scripetele în sensul acelor de ceasornic folosind o cheie pătrată adecvată instalată în butucul scripetei. Apoi strângeți din nou șurubul de montare.
17. Verificați dacă știfturile de fixare a roții arborelui cu came sunt la locul lor, apoi scoateți și inspectați cureaua de distribuție.
Instalare
Modele cu motor de 1,6 litri
1. Verificați și curățați scripetele de transmisie a curelei de distribuție. Verificați, de asemenea, starea și libertatea de rotație a scripetei întinzătoare.
2. Verificați prezența tijelor de reținere a arborelui cu came. Instalați temporar scripetele pe arborele cotit și introduceți tija de instalare în acesta pentru a verifica poziția arborelui cotit.
3. Scoateți fulia de pe arborele cotit. Montați cureaua dințată, observând direcția de rotație a acesteia. Când instalați centura, asigurați-vă că întinderea maximă pe secțiunea din față a centurii, slăbirea centurii trebuie să fie pe secțiunea din spate. Verificați dacă dinții curelei de distribuție sunt poziționați corect pe scripete.
4. Instalați temporar fulia curelei de transmisie auxiliară și strângeți moderat șurubul de montare. Apoi instalați tija de blocare.
Atentie! Cureaua dinţată este tensionată cu carcasa scoasă.
5. Slăbiți șurubul de fixare a scripetei întinzătorului. Folosind o cheie pătrată, rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua este tensionată.
6. Dacă aveți un echipament special de măsurare, instalați-l pe ramura frontală a curelei dințate și setați tensiunea inițială a curelei la 30±2 unități.
7. Scoateți tijele de localizare și rotiți arborele cotit cu două ture complete în sensul acelor de ceasornic. Reinstalați tijele de blocare. Dacă tijele sunt introduse cu ușurință, atunci mecanismul de sincronizare este instalat corect. Scoateți tijele de blocare.
8. Dacă știfturile de fixare a scripetelor nu se potrivesc în orificiu, cureaua trebuie îndepărtată și orificiile de montare aliniate.
9. Dacă întinderea curelei este efectuată fără un instrument special, tensiunea curelei poate fi verificată aplicând o forță moderată cu degetul mare în mijlocul secțiunii frontale a centurii și rotind centura cu 90°. Dacă tensiunea curelei se face fără această unealtă, nu trebuie să călătoriți pe distanțe lungi sau să utilizați motorul la viteze mari. Reglați tensiunea curelei la o stație Peugeot cât mai curând posibil.
10. Folosind instrumente speciale de măsurare, rotiți arborele cotit cu două rotații, instalați tija de blocare a arborelui cotit și verificați tensiunea ramurii din față a curelei, care ar trebui să fie de 44±2 unități.
11. Odată ce cureaua este tensionată cu precizie, scoateți tija de blocare a arborelui cu came, apoi scoateți fulia auxiliară a curelei de transmisie de pe arborele cotit și instalați capacele.
12. Instalați scripetele curea auxiliară pe arborele cotit, lubrifiați filetele șuruburilor cu un lubrifiant pentru a preveni slăbirea și strângeți șurubul de montare al scripetei.
13. Montați întinzătorul curelei de transmisie auxiliară și tensionați cureaua de transmisie auxiliară.
14. Montați apărătoarea de noroi și roata față dreapta. Coborâți mașina.
15. Conectați borna negativă la baterie.
Modele de motoare de 1,8 și 2,0 litri
16. Verificați și curățați scripetele de transmisie a curelei de distribuție. Verificați, de asemenea, starea și libertatea de rotație a scripetei întinzătoare.
17. Verificați dacă știftul de aliniere se află în fulia arborelui cu came. Instalați temporar scripetele arborelui cotit și introduceți tija de blocare în ea pentru a vă asigura că arborele cotit este instalat corect.
18. Scoateți fulia arborelui cotit. Montați cureaua dințată pe scripetele arborelui cotit, observând direcția de rotație a acesteia.
19. Instalați capacul inferior al curelei și roata accesorie a curelei pe arborele cotit.
20. Instalați tija de blocare în scripetele arborelui cotit.
21. Fără a îndepărta tijele de blocare, slăbiți cele șase șuruburi de fixare a scripetelor arborelui cu came. Verificați dacă ambele roți se pot roti liber într-un interval mic.
22. Strângeți cele șase șuruburi de fixare a scripetei arborelui cu came. Apoi rotiți-le la 60° fiecare.
23. Rotiți fiecare scripete în sensul acelor de ceasornic și strângeți șuruburi suplimentare.
24. Trageți ramura din față a curelei de distribuție de pe scripetele arborelui cotit, prin scripetele de ghidare și pe scripetele arborelui cu came care controlează supapele de admisie.
25. În timp ce tensionați ramura din față a curelei, instalați-o pe scripetele arborelui cu came care controlează supapele de evacuare.
26. Când tensionați cureaua, așezați-o pe scripetele întinzătoare din spate și în jurul roții pompei de răcire.
27. Tensionați cureaua de distribuție.
28. Dacă aveți un echipament special de măsurare, instalați-l pe ramura frontală a curelei dințate. Rotiți scripetele întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic pentru a seta tensiunea curelei la 45 de unități și strângeți șurubul de montare a întinzătorului.
29. Scoateți șuruburile de montare de pe scripetele arborelui cu came și verificați ca orificiile pentru șuruburi din scripete să nu fie într-o poziție extremă față de șuruburile de montare. Dacă totul este satisfăcător, deșurubați cele două șuruburi suplimentare și strângeți cele șase șuruburi de fixare a scripetelor.
30. Scoateți tijele de instalare, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu două ture complete și instalați tija de instalare în scripetele arborelui cotit. Slăbiți cele șase șuruburi de fixare a arborelui cu came, strângeți-le din nou și înapoi la 60°.
31. Instalați tijele diblului în scripetele arborelui cu came. Apoi slăbiți șurubul de fixare a scripetei întinzătorului. Așezați echipamentul de măsurare pe ramura din față a curelei și rotiți scripetele întinzătoare până când pretensionarea curelei este setată la 26 de unități. Strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.
32. Strângeți din nou cele șase șuruburi de fixare a scripetei arborelui cu came la cuplul specificat.
33. Scoateți tijele de blocare, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic două ture complete și instalați tija de blocare în scripetele arborelui cotit.
34. Slăbiți cele șase șuruburi de fixare a arborelui cu came, strângeți-le din nou și înapoi la 60°.
35. Instalați tijele diblului în scripetele arborelui cu came. Apoi slăbiți șurubul de fixare a scripetei întinzătorului. Așezați echipamentul de măsurare pe ramura din față a curelei și rotiți scripetele întinzătoare până când tensiunea finală a curelei este setată la 32-40 de unități. Strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.
36. Strângeți din nou cele șase șuruburi de fixare a scripetei arborelui cu came la cuplul specificat.
37. Dacă cureaua este întinsă fără un echipament special de măsurare, rotiți scripetele întinzătorului curelei în sens invers acelor de ceasornic până când slăbirea din partea din spate a curelei este eliminată și, în această poziție, strângeți șurubul de fixare al scripetei întinzătorului.
38. Scoateți șuruburile de montare de pe scripetele arborelui cu came și verificați ca orificiile pentru șuruburi din scripete să nu fie într-o poziție extremă față de șuruburile de montare. Dacă totul este satisfăcător, deșurubați cele două șuruburi suplimentare și strângeți cele șase șuruburi de fixare a scripetelor.
(Originalul este publicat pe portal: «www.peugeotbook.ru»)
39. Scoateți tijele de instalare, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu două ture complete și instalați tija de instalare în scripetele arborelui cotit.
40. Slăbiți cele șase șuruburi de fixare a arborelui cu came, strângeți-le din nou și înapoi la 60°.
41. Instalați tijele diblului în scripetele arborelui cu came. Rotiți scripetele întinzătoare astfel încât, cu o forță moderată, să puteți roti cureaua cu 45° în partea de mijloc dintre scripetele arborelui cu came care controlează supapele de admisie și scripetele de mers în gol și strângeți șurubul de fixare a întinzătorului.
42. Strângeți din nou cele șase șuruburi de fixare a scripetei arborelui cu came la cuplul specificat.
43. Montați capacele curelei de distribuție și conectați borna negativă la baterie.