Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Capacul chiulasei — Demontare și instalare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Capacul chiulasei — Demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Deconectați borna negativă a bateriei.

Modele cu capacitate motor de 1,6 litri



2. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare cu aer de la capătul din față drept al…


2. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare cu aer de la capătul din față drept al capacului capului.

3. Scoateți tubul care leagă filtrul de aer și chiulasa. Scoateți, de asemenea, galeria de admisie din partea stângă a capacului capului.

4. Deconectați cele două suporturi și deșurubați cele două șuruburi situate în față și scoateți capacul filtrului. Scoateți elementul de filtru.

5. Deșurubați zece piulițe uniform și treptat (indicat prin săgeți) elemente de fixare a capacului…


5. Deșurubați zece piulițe uniform și treptat (indicat prin săgeți) elemente de fixare a capacului chiulasei.

6. Scoateți capacul împreună cu garnitura de cauciuc. Verificați garnitura pentru defecte și…


6. Scoateți capacul împreună cu garnitura de cauciuc. Verificați garnitura pentru defecte și înlocuiți dacă este necesar.



Modele cu motoare de 1,8 si 2,0 litri



7. Scoateți conducta de combustibil și injectoarele de combustibil.

8. Scoateți conectorul electric din partea stângă a bobinei de aprindere, situat în centrul capacului chiulasei. Deșurubați cele șase șuruburi de fixare și scoateți bobina de aprindere în sus.

9. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare cu aer din partea stângă față a capacului frontal.

10. Lucrând în spirală din exterior spre interior, slăbiți treptat, apoi deșurubați și îndepărtați șuruburile care fixează fiecare capac al capului.

11. Scoateți capacele capului împreună cu garniturile.

Instalare



Modele de 1,6 litri



1. Așezați garnitura de cauciuc în canelura capacului capului, asigurându-vă că este poziționată corect.

2. Lubrifiați suprafața exterioară a garniturii cu material de etanșare.

3. Instalați capacul capului cu atenție pentru a nu disloca garnitura capacului capului.

4. Verificați dacă garnitura este instalată corect. Strângeți piulițele capacului chiulasei uniform…


4. Verificați dacă garnitura este instalată corect. Strângeți piulițele capacului chiulasei uniform și treptat, în ordinea prezentată.

5. Montați elementul filtrului de aer și capacul acestuia. Reconectați furtunurile de alimentare cu aer și conducta de admisie. Conectați borna negativă a bateriei.



Modele cu motoare de 1,8 si 2,0 litri



6. Așezați garnitura de cauciuc în canelura capacului capului, asigurându-vă că este poziționată corect.

7. Instalați capacul capului cu atenție pentru a nu disloca garnitura capacului capului.

8. Verificați dacă garnitura este instalată corect. Strângeți piulițele capacului chiulasei uniform…


8. Verificați dacă garnitura este instalată corect. Strângeți piulițele capacului chiulasei uniform și treptat, în ordinea prezentată.

9. Conectați furtunurile de alimentare cu aer la capacul frontal al capului și fixați-le cu cleme.

10. Instalați bobina de aprindere între capacele capului și fixați-o cu șuruburi.

11. Instalați conducta de combustibil și injectoarele de combustibil.

12. Conectați cablul negativ al bateriei. Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunilor.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Motoare pe benzină
Următorul

Instalarea mecanismului de sincronizare a supapelor
Verificarea presiunii de compresie (compresie)
Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină
Motoare pe benzină — informații generale despre reparații
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Capac curelei de distribuție — Demontare și instalare
Cureaua de distribuție — demontare și montare
Întinzător curele de distribuție și scripete
Înlocuirea inelului de etanșare a arborelui cu came
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Capacul chiulasei — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare chiulasei pe o mașină (motoare pe benzină… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Demontarea chiulasei (motoare seria XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Capacul portbagajului — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Capacul chiulasei — demontare și montare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 20 + 22

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.