Retragere
Întoarceți șuruburile (1) și scoateți capacul decorativ.
Deconectați supapa solenoidală de reglare a arborelui cu came a arborelui cu came (WT).
Deconectați furtunul de recirculare a vaporilor de ulei.
Scoateți filtrul de aer. Deconectați furtunul de recirculare a vaporilor de ulei de capacul chiulasei.
Scoateți supapa solenoidală de control a rotației arborelui cu came (WT). Scoateți capacele pentru cap (4).
Notă. Închideți supapa solenoidală pentru controlul mecanismului de sincronizare cu un dop (VVI) iar alezajul său pe chiulasa.
Atenţie. La deconectarea furtunului cu un 0 rapid. conexiune detasabila (3) înfășurați o bucată de pânză în jurul conectorului pentru a vă proteja împotriva posibilelor stropi de combustibil (presiune reziduală în conducta de combustibil: 1 bar).
Conectați unealta la supapa de purjare.
Instalați un recipient pentru a colecta combustibilul care se scurge.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil (3).
Deconectați duzele de injecție (8). Deconectați și mutați cablajele, tuburile și cablurile care merg la corpul clapetei. Scoateți suportul cablajului (2). Deconectați conducta (6), furtunuri de răcire (5).
Slăbiți piulițele și șuruburile și scoateți galeria de admisie (7).
Închideți țevile de admisie cu dopuri.
Scoateți clemele de fixare, deconectați și lăsați deoparte conectorii și cablajele electrice care trec în zona chiulasei.
Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi operațiunea corespunzătoare) și scripetele întinzătoare a curelei de distribuție. Scoateți șurubul (7) Suportul motorului din dreapta jos merge la chiulasa.
Instalați suportul corect al motorului (8).
Scoateți liftul.
Slăbiți secvențial șuruburile capului, mișcându-se în spirală din exterior spre interior.
Instalați o macara de magazin.
Instalați instrumentele 1 și 2.
Sprijiniți ansamblul cap/colector cu un dispozitiv de ridicare. Întoarceți și scoateți chiulasa folosind pârghiile. Ridicați ansamblul capului cu colectorul folosind un dispozitiv de ridicare. Scoateți chiulasa și garnitura chiulasei.
Curățați avioanele de îmbinare (nu folosiți unelte tăietoare sau abrazive)
Atenţie. Avioanele care urmează să fie îmbinate nu trebuie să prezinte urme de impact sau fisuri.
Instalare
Verificați bucșele centrale.
Verificați planeitatea chiulasei.
Fixați arborii cu came la punctele de control (vezi operațiunea corespunzătoare).
Instalați garnitura și ansamblul capului cu distribuitorul folosind un palan mobil.
Atenţie. Instalați șuruburile capului, după ce ați lubrifiat în prealabil filetele și planul de sub capul șurubului cu grăsime «Molykote e rapid plus E3».
Reinstalarea capului se face cu șuruburi noi.
Re-strângerea capului după demontare este interzisă.
Sprijiniți motorul cu o macara.
Elimina:
- dopuri ale canalelor de alimentare cu aer;
- suport motor dreapta (8).
Înfășurați șurubul (7) suport motor dreapta.
Instalare:
- cureaua de transmisie a instrumentului (vezi operațiunea corespunzătoare);
- capacul capului;
- bloc de bobine de aprindere;
- galeria de admisie a aerului;
- șuruburi de fixare a galeriei de admisie;
- camera de evacuare a lichidului de racire;
- suport de montare cablaj motor;
- baterie reincarcabila.
Conectați furtunul EVAP conectat la capacul chiulasei și la furtunul de alimentare cu combustibil.
Instalați unitatea de filtru de aer și dispozitivul de acționare al clapetei.
Conectați galeria de evacuare la sistemul de evacuare.
Umpleți cu lichid de răcire și purjați circuitul (vezi operațiunea corespunzătoare).
Instalați carcasa filtrului de aer.
Conectați bateria.