Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory 1,4 l a 1,6 l EP3, TU5) (Peugeot 207)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory 1,4 l a 1,6 l EP3, TU5)
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Odstránenie


Uvoľnite skrutky (1) a odstráňte ozdobný kryt.

Odpojte solenoidový ventil časovania vačkového hriadeľa (WT).

Odpojte hadicu recirkulácie olejových pár.

Odstráňte vzduchový filter. Odpojte hadicu recirkulácie olejových pár smerujúcu ku krytu hlavy valcov.

Demontujte elektromagnetický ventil ovládania časovania vačkového hriadeľa (WT). Odstráňte kryty hlavy valcov (4).

Poznámka: Zatvorte elektromagnetický ventil ovládajúci mechanizmus variabilného časovania ventilov (VVI) a jeho otvor na hlave valca zátkou.


Pozornosť. Pri odpájaní hadice od rýchlo0. s odpojiteľnou prípojkou (3) omotajte oblasť odpojenia kusom látky, aby ste ju chránili pred možným rozliatím paliva (zvyškový tlak v palivovej lište: 1 bar).


Pripojte zariadenie k ventilu na odvzdušnenie okruhu prívodu paliva.

Umiestnite nádobu na zachytávanie akéhokoľvek unikajúceho paliva.

Odpojte prívodné palivové potrubie (3).

Odpojte vstrekovacie trysky (8). Odpojte a odsuňte káblové zväzky, rúrky a káble vedúce k telesu škrtiacej klapky. Odstráňte podperu káblového zväzku (2). Odpojte potrubie (6), hadice chladiacej kvapaliny (5).



Uvoľnite upevňovacie skrutky a matice a vyberte sacie potrubie (7).

Uvoľnite upevňovacie skrutky a matice a vyberte sacie potrubie (7).


Zatvorte prívodné potrubia zátkami.

Odstráňte upevňovacie svorky, odpojte a posuňte nabok konektory a elektrické zväzky prechádzajúce v oblasti hlavy valcov.

Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozrite si príslušnú operáciu) a napínací valec rozvodového remeňa. Odskrutkujte skrutku (7) spodnej pravej podpery motora smerom k hlave valcov.

Nainštalujte pravú podperu motora (8).

Nainštalujte pravú podperu motora (8).


Odstráňte výťah.

Postupne uvoľňujte skrutky hlavy, pohybujte sa v špirále zvonku dovnútra.

Nainštalujte dielenský žeriav.

Nainštalujte prípravky 1 a 2.

Nainštalujte prípravky 1 a 2.


Podoprite hlavovú zostavu s potrubím pomocou zdvíhača. Otočte a vyberte hlavu valca pomocou pák. Zdvihnite zostavu hlavy s potrubím pomocou zdvihu. Odstráňte hlavu valca a tesnenie hlavy.



Vyčistite spojovacie plochy (nepoužívajte rezné alebo abrazívne nástroje)

Pozornosť. Spájané povrchy nesmú mať žiadne známky nárazu alebo prasklín.


Inštalácia



Skontrolujte prítomnosť centrovacích puzdier.

Skontrolujte rovinnosť hlavy valcov.

Upevnite vačkové hriadele v kontrolných bodoch (pozrite si príslušnú operáciu).

Nainštalujte tesnenie a zostavu hlavy s potrubím pomocou mobilného zdviháka.

Pozornosť. Namontujte skrutky hlavy, pričom predtým namažte závity a povrch pod hlavou skrutky mazivom Molykote e rapid plus E3.


Opätovná inštalácia hlavy sa vykonáva pomocou nových skrutiek.

Opätovné dotiahnutie hlavy po demontáži je zakázané.

Opätovné dotiahnutie hlavy po demontáži je zakázané.


Podoprite motor žeriavom.

Odstrániť:
  • zástrčky kanálov prívodu vzduchu;
  • pravá podpera motora (8).

Utiahnite skrutku (7) pravej podpery motora.

Inštalovať:
  • hnací remeň príslušenstva (pozrite si príslušnú operáciu);
  • pokrývka hlavy;
  • jednotka zapaľovacej cievky;
  • sacie potrubie vzduchu;
  • upevňovacie skrutky sacieho potrubia;
  • výstupná komora chladiacej kvapaliny;
  • podpera montáže káblového zväzku motora;
  • batérie.

Pripojte hadicu recirkulácie palivových pár pripojenú ku krytu hlavy valcov a hadicu prívodu paliva.



Nainštalujte zostavu vzduchového filtra a ovládač klapky.

Pripojte výfukové potrubie k výfukovému systému.

Naplňte chladiacou kvapalinou a prefúknite okruh (pozrite si príslušnú operáciu).

Nainštalujte kryt čističa vzduchu.

Pripojte batériu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 207: Oprava motora
Ďalšie

Výmena vačkových hriadeľov (dieselové motory)
Výmena vačkových hriadeľov (benzínové motory)
Výmena rozvodového remeňa (1,6L dieselové motory)
Výmena rozvodovej reťaze (benzínové motory 1,6 l EP, EP6DT)
Demontáž a montáž pohonu rozvodového pohonu (1,6 l benzínové…
Demontáž a montáž hlavy valcov na automobile (benzínové motory…
Demontáž a montáž hlavy valcov na vozidlo (dieselové motory)
Oprava hlavy valcov
Výmena zotrvačníka s dvojitým tlmičom
Oprava bloku valcov motora
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Hlava valcov (8-ventilové motory) — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž hlavy valcov (motory série XU) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Demontáž a montáž hlavy valcov (1,9 l motory) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Schéma 14. Vykurovanie, vetranie a klimatizácia (motory ZPJ,… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hlava valcov (motory 1,9 l) — demontáž a montáž Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 22 + 49

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.