Odporúčané svietidlá:
1 - zariadenie na upevnenie v pevnej polohe a inštaláciu v riadiacom bode vačkového hriadeľa sacích vačiek 0197-A2;
2 - zariadenie na upevnenie v pevnej polohe a inštaláciu v riadiacom bode vačkového hriadeľa výfukových vačiek 0197-A1;
3 - svorka pre kľukový hriadeľ 0197-B;
4 - skrutka upevnenia úprav 1 a 2;
5 - prípravok na uchytenie rozvodovej reťaze 0197-E.
Odpojte batériu.
Odstráňte pravé koleso.
Odstráňte ochranu pod motorom a vložkou pravého blatníka.
Demontujte zostavu čističa vzduchu a sacie potrubie.
Uvoľnite skrutky (1) a skrutka (2).
Odstráňte kryt krytu vzduchového filtra (3).
Uvoľnite skrutky (4) a odstráňte ozdobný kryt motora (5) (uvoľnite svorky v oblasti «A»).
Pozornosť. Na motoroch EP6DT použite zátky na uzavretie vstupných a výstupných otvorov vzduchu turbodúchadla, výmenníka tepla systému posilňovania a telesa škrtiacej klapky.
Motory EP6DT: Odpojte konektor snímača tlaku nasávaného vzduchu (v zóne «A»).
Odpojte elektrické konektory pre napájanie zapaľovacích cievok (2) (v zóne «b»).
Odstráňte potrubie (4).
Odstráňte kryt (3) jednotka vzduchového filtra.
Odstráňte filtračnú vložku.
Motory EP6DT: odskrutkujte skrutky (5) a odstráňte armatúru na výstupe vzduchu z turbodúchadla (6).
Motory EP6DT: odskrutkujte skrutky (8) a odstráňte hadicu nasávaného vzduchu (7).
Odstráňte záves odpruženia motora (1).
Odstráňte zapaľovacie cievky (2).
Odpojte elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa nasávania (v zóne «d»).
Odpojte hadicu recirkulácie olejových pár (v zóne «s»).
Uvoľnite maticu (13) a odstráňte ochranný kryt (12) káblový zväzok.
Odstráňte tepelný štít (14) kryty hlavy valcov.
Odsuňte elektrický zväzok zapaľovacích cievok (11).
Odvrátiť skrutky (9) a odstráňte kryt hlavy valcov (10).
Pozornosť. Neotáčajte kľukovým hriadeľom za upevňovaciu skrutku (15) proti smeru hodinových ručičiek (riziko uvoľnenia rozvodových kladiek, kľukového hriadeľa a olejového čerpadla).
Nainštalujte do otvoru «e», umiestnený na kľukovej skrini krytov ložísk kľukového hriadeľa, kalibračný čap kľukového hriadeľa [3].
Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (bafať) so skrutkou (15), aby ste ho priviedli na kontrolný bod (v zóne «f»).
Nasaďte prípravok na zamedzenie rotácie vačkového hriadeľa výfuku [1].
Nasaďte prípravok na zamedzenie rotácie vačkového hriadeľa výfuku [1].
Namontujte zariadenia proti otáčaniu vačkového hriadeľa [1] a [2] so skrutkou.
Pre ľahšiu montáž nástrojov [1] a [2] otočte (v smere a proti smeru hodinových ručičiek) sacie a výfukové vačkové hriadele1 s 27 mm imbusovým kľúčom.
Poznámka. Ak nástroje [1] a [2] do seba nezapadajú alebo sa ťažko inštalujú, odstráňte a znova namontujte rozvodovú reťaz.
Inštalácia
Demontujte zariadenia proti otáčaniu vačkového hriadeľa [1], [2], [4].
Odstráňte kalibračný kolík [3] kľukového hriadeľa.
Nainštalujte kryt hlavy valcov (10) a skrutky (9) (pozri kapitolu «Uťahovacie momenty pre benzínové motory 1,4 a 1,6 litra»).
Poznámka. Pri inštalácii krytu hlavy valcov skontrolujte prítomnosť tesnení (12), (13) A (14).
Nainštalujte diely v opačnom poradí.