Nastavenie rozvodu (benzínové motory 1,6 l EP6, EP6DT) (Peugeot 207)

Umiestnite auto na výťah.



Odpojte batériu.

Odstráňte pravé koleso.

Odstráňte ochranu pod motorom a vložkou pravého blatníka.

Demontujte zostavu čističa vzduchu a sacie potrubie.

Odskrutkujte skrutky (1) a skrutku (2).

Odstráňte kryt krytu vzduchového filtra (3).

Odskrutkujte skrutky (4) a odstráňte ozdobný kryt motora (5) (odpojte upevňovacie prvky v oblasti "a").

Pozornosť. Na motoroch EP6DT uzatvorte otvory pre vstup a výstup vzduchu turbodúchadla, výmenníka tepla kompresora a telesa škrtiacej klapky pomocou zátok.

Motory EP6DT: Odpojte konektor snímača tlaku nasávaného vzduchu (v oblasti "a").

Odpojte elektrické konektory napájajúce zapaľovacie cievky (2) (v oblasti "b").

Odstráňte vzduchové potrubie (4).

Odstráňte kryt (3) jednotky vzduchového filtra.

Odstráňte filtračnú vložku.

Motory EP6DT: Odskrutkujte skrutky (5) a odstráňte armatúru na výstupe vzduchu z turbodúchadla (6).

Motory EP6DT: Odskrutkujte skrutky (8) a vyberte potrubie plniaceho vzduchu (7).

Odstráňte závesné oko motora (1).

Odstráňte zapaľovacie cievky (2).



Odpojte elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa nasávania (v oblasti "d").

Odpojte hadicu recirkulácie olejových pár (v oblasti "c").

Odskrutkujte maticu (13) a odstráňte ochranný kryt (12) káblového zväzku.

Odstráňte tepelný štít (14) z krytu hlavy valcov.

Odsuňte elektrický zväzok zapaľovacej cievky (11).

Uvoľnite skrutky (9) a odstráňte kryt hlavy valcov (10).

Pozornosť. Neotáčajte kľukovým hriadeľom pomocou montážnej skrutky (15) proti smeru hodinových ručičiek (riziko uvoľnenia remeníc rozvodového remeňa, kľukového hriadeľa a olejového čerpadla).

Nainštalujte kalibračný kolík [3] kľukového hriadeľa do otvoru "e" umiestneného na kryte veka ložiska kľukového hriadeľa.

Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek (utiahnite) pomocou skrutky (15), aby ste ho priviedli ku kontrolnému bodu (v zóne "f").



Nainštalujte prípravok, ktorý zabráni otáčaniu vačkového hriadeľa výfuku [1].



Nainštalujte prípravok, ktorý zabráni otáčaniu vačkového hriadeľa výfuku [1].





Namontujte blokovacie zariadenia otáčania vačkového hriadeľa [1] a [2] pomocou skrutky.

Na uľahčenie montáže zariadení [1] a [2] ich mierne otočte (v smere a proti smeru hodinových ručičiek) vačkové hriadele1 sacie a výfukové ventily pomocou 27 mm univerzálneho kľúča.

Poznámka: Ak nástroje [1] a [2] do seba nepasujú alebo sa ťažko montujú, odstráňte a znova namontujte rozvodovú reťaz.

Inštalácia

Odstráňte blokovacie zariadenia otáčania vačkového hriadeľa [1], [2], [4].

Odstráňte kalibračný kolík kľukového hriadeľa [3].

Namontujte kryt hlavy valcov (10) a skrutky (9) (pozri kapitolu "Uťahovacie momenty pre benzínové motory 1,4 a 1,6 l").

Poznámka: Pri inštalácii krytu hlavy valcov skontrolujte prítomnosť tesniacich tesnení (12), (13) a (14).

Nainštalujte diely v opačnom poradí.