Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Рэгуляванне прывада ГРМ (бензінавыя рухавікі 1,6 л ЕР6, EP6DT) (Peugeot 207)

  • Галоўная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Рэгуляванне прывада ГРМ (бензінавыя рухавікі 1,6 л ЕР6, EP6DT)
0
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.

Рэкамендуемыя прынады:

Рэкамендуемыя прынады:
1 - прынада для фіксацыі ў нерухомым становішчы і ўсталёўкі ў кантрольную кропку размеркавальнага вала впускных кулачкоў 0197-А2;
2 - прынада для фіксацыі ў нерухомым становішчы і ўсталёўкі ў кантрольную кропку размеркавальнага вала выпускных кулачкоў 0197-А1;
3 - фіксатар для коленвала 0197-У;
4 - ніт мацавання прынад 1 і 2;
5 - прынада для ўтрымання ланцуга прывада ГРМ 0197-Е.


Адлучыце акумулятарную батарэю.

Зніміце правае кола.

Зніміце абарону пад рухавіком і правы падкрылак.

Зніміце паветраачышчальнік у зборы і впускной патрубак.

Адкруціце балты (1) і ніт (2).

Зніміце вечка корпуса паветранага фільтра (3).

Адкруціце ніты (4) і зніміце дэкаратыўнае вечка рухавіка (5) (адлучыце фіксатары ў зоне "а").

Адкруціце ніты (4) і зніміце дэкаратыўнае вечка рухавіка (5) (адлучыце фіксатары ў зоне «а»).


Увага. На рухавіках EP6DT зачыніце з дапамогай коркаў адтуліны ўваходу і вынахаду паветра турбакампрэсара, цеплаабменніка сістэмы наддува, карпусы дросельнай засланкі.




Рухавікі EP6DT: адлучыце раз'ём датчыка ціску паветра на ўпуску (у зоне "а").

Адлучыце электрычныя раздымы падачы электрасілкавання на шпулькі запальвання (2) (у зоне "b").

Зніміце паветравод (4).

Зніміце вечка (3) блока паветранага фільтра.

Зніміце які фільтруе элемент.

Рухавікі EP6DT: адкруціце ніты (5) і зніміце штуцэр на вынахадзе паветра ад турбакампрэсара (6).

Рухавікі EP6DT: адкруціце балты (8) і зніміце патрубак наддувочного паветра (7).

Зніміце вуш для падвешвання рухавіка (1).

Зніміце шпулькі запальвання (2).

Зніміце шпулькі запальвання (2).


Адлучыце электрычны раз'ём датчыка становішча впускнога распредвала (у зоне "d").

Адлучыце трубку рэцыркуляцыі пароў алею (у зоне "з").

Адкруціце гайку (13) і зніміце ахоўны кажух (12) джгута правадоў.

Зніміце цеплаахоўны экран (14) крышкі галоўкі цыліндраў.

Адсуньце ў бок электрычны паляць шпулек запальвання (11).

Адкруціце балты (9) і зніміце вечка ГБЦ (10).

Адкруціце балты (9) і зніміце вечка ГБЦ (10).


Увага. Не круціце каленчаты вал за крапежны ніт (15) супраць гадзіннікавай стрэлкі (рызыка адварочвання шківаў прывада ГРМ, каленчатага вала і алейнай помпы).




Увага. Не круціце каленчаты вал за крапежны ніт (15) супраць гадзіннікавай стрэлкі (рызыка…


Усталюеце ў адтуліне "е", размешчаным на картэры вечкаў апор каленчатага вала, калібровачнае штыфт каленчатага вала [3].

Павярніце каленчатага вал па гадзіннікавай стрэлцы (зацяжка) з дапамогай ніта (15), каб прывесці яго ў кантрольную кропку (у зоне "f").

Павярніце каленчатага вал па гадзіннікавай стрэлцы (зацяжка) з дапамогай ніта (15), каб прывесці…


Усталюеце прынаду для фіксацыі ад павароту размеркавальнага вала выпускных клапанаў [1].

Усталюеце прынаду для фіксацыі ад павароту размеркавальнага вала выпускных клапанаў [1].


Усталюеце прынаду для фіксацыі ад павароту размеркавальнага вала выпускных клапанаў [1].



Усталюеце прынаду для фіксацыі ад павароту размеркавальнага вала выпускных клапанаў [1].


Збярыце прынады для фіксацыі ад павароту размеркавальнага вала [1] і [2] з дапамогай ніта.

Для палягчэння зборкі прынад [1] і [2] трохі паварочвайце (па і супраць гадзіннікавай стрэлкі) размеркавальныя валы1 впускных і выпускных клапанаў з дапамогай універсальнага ключа на 27 мм.

Крыніца артыкула размешчана на PeugeotBook.ru

Для палягчэння зборкі прынад [1] і [2] трохі паварочвайце (па і супраць гадзіннікавай стрэлкі)…
Для палягчэння зборкі прынад [1] і [2] трохі паварочвайце (па і супраць гадзіннікавай стрэлкі)…


Заўвага. Калі прынады [1] і [2] не ўсталёўваюцца сябар у сябра або ўсталёўваюцца з працай, паўторна зніміце і ўсталюеце ланцуг газаразмеркавальнага механізму.




Ўстаноўка



Зніміце прынады для фіксацыі ад павароту размеркавальных валаў [1], [2], [4].

Зніміце калібровачнае штыфт [3] каленчатага вала.

Усталюеце на месца вечка ГБЦ (10) і ніты (9) (гл. раздзел "Моманты зацяжкі бензінавых рухавікоў 1,4 і 1,6 л").

Заўвага. Пры ўсталёўцы вечка ГБЦ праверце наяўнасць ушчыльняльных пракладак (12), (13) і (14).


Заўвага. Пры ўсталёўцы вечка ГБЦ праверце наяўнасць ушчыльняльных пракладак (12), (13) і (14).


Усталюйце дэталі ў зваротным парадку.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 207: Рамонт рухавікоў
Наступныя

Рэгуляванне прывада ГРМ (бензінавыя рухавікі 1,4-1,6 л ЕРЗ, TU5)
Механізм ГРМ (бензінавыя рухавікі ЕР6, EP6DT)
Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (дызельныя рухавікі…
Праверка рамяня прывада дапаможнага абсталявання (дызельныя…
Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (бензінавыя рухавікі)
Рэгуляванне прывада ГРМ (дызельныя рухавікі)
Замена зубчастага рамяня прывада ГРМ (бензінавыя рухавікі 1,4 і…
Зняцце і ўстаноўка выканаўчага механізму прывада ГРМ (бензінавыя…
Замена ланцуга прывада ГРМ (бензінавыя рухавікі 1,6 л ЕР, EP6DT)
Замена зубчастага рамяня прывада ГРМ (дызельныя рухавікі 1,6 л)
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зазоры клапанаў (8-затамкавыя рухавікі) — праверка і рэгуляванне Пежо 106 (1991-2003)
➨ Рэгуляванне затамкавых зазораў (рухавікі серыі XU) Пежо 305 (1977-1989)
➨ Бензінавыя рухавікі 1,6-2,0 л — апісанне канструкцыі Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце Пежо 605 (1989-2000)
➨ Зазор клапанаў — рэгуляванне (толькі рухавікі аб'ёмам 1,9 літра) Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 25 + 18

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Характарыстыкі рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма харчавання дызеля
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.