Preporučeni pribor:
1 - uređaj za pričvršćivanje u fiksni položaj i ugradnju u kontrolnu točku usisnih bregastih osovina 0197-A2;
2 - uređaj za pričvršćivanje u fiksni položaj i ugradnju u kontrolnu točku bregaste osovine ispušnih brega 0197-A1;
3 - brava radilice 0197-B;
4 - vijak za pričvršćivanje uređaja 1 i 2;
5 - uređaj za držanje razvodnog lanca 0197-E.
Odspojite bateriju.
Uklonite desni kotač.
Uklonite zaštitu ispod motora i desnog blatobrana.
Uklonite sklop pročistača zraka i usisnu granu.
Odvijte vijke (1) i vijak (2).
Skinite poklopac kućišta zračnog filtra (3).
Odvijte vijke (4) i skinite ukrasni poklopac motora (5) (odvojite pričvrsne elemente u području "a").

Pažnja. Na EP6DT motorima zatvorite otvore za dovod i odvod zraka turbopunjača, izmjenjivača topline superpunjača i kućišta leptira za gas čepovima.
EP6DT motori: Odvojite konektor osjetnika tlaka usisnog zraka (u području "a").
Odvojite električne konektore koji opskrbljuju indukcijske svitke (2) (u području "b").
Skinite zračni kanal (4).
Uklonite poklopac (3) jedinice filtra za zrak.
Uklonite filterski element.
EP6DT motori: Odvijte vijke (5) i uklonite priključak na izlazu zraka iz turbopunjača (6).
EP6DT motori: Odvijte vijke (8) i uklonite cijev za zrak punjenja (7).
Uklonite ušicu ovjesa motora (1).
Uklonite zavojnice paljenja (2).

Odvojite električni konektor osjetnika položaja usisnog bregastog vratila (u području "d").
Odvojite cijev za recirkulaciju uljnih para (u području "c").
Odvijte maticu (13) i uklonite zaštitni poklopac (12) kabelskog svežnja.
Uklonite toplinski štit (14) s poklopca glave cilindra.
Pomaknite u stranu električni kabelski svežanj zavojnice paljenja (11).
Otpustite vijke (9) i uklonite poklopac glave cilindra (10).

Pažnja. Ne okrećite radilicu za pričvrsni vijak (15) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (opasnost od labavljenja remenica razvodnog remena, radilice i pumpe za ulje).

Ugradite kalibracijski klin radilice [3] u otvor "e" koji se nalazi na kućištu poklopca ležaja radilice.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (zategnite) pomoću vijka (15) kako biste je doveli do kontrolne točke (u zoni "f").

Ugradite učvršćenje kako biste spriječili okretanje ispušne bregaste osovine [1].
![Ugradite učvršćenje kako biste spriječili okretanje ispušne bregaste osovine [1].](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/0481.jpg)
Ugradite učvršćenje kako biste spriječili okretanje ispušne bregaste osovine [1].
![Ugradite učvršćenje kako biste spriječili okretanje ispušne bregaste osovine [1].](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/0482.jpg)
Sastavite uređaje za blokiranje rotacije bregastog vratila [1] i [2] pomoću vijka.
Kako biste olakšali sastavljanje uređaja [1] i [2], lagano ih zakrenite (u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu) bregaste osovine1 usisne i ispušne ventile pomoću univerzalnog ključa od 27 mm.
![]() |
![]() |
Bilješka: Ako alati [1] i [2] ne pristaju zajedno ili ih je teško postaviti, uklonite i ponovno postavite razvodni lanac.
Montaža
Uklonite uređaje za blokiranje rotacije bregastog vratila [1], [2], [4].
Uklonite kalibracijski klin radilice [3].
Ugradite poklopac glave cilindra (10) i vijke (9) (pogledajte poglavlje "Momenti pritezanja za 1,4 i 1,6 l benzinske motore").
Bilješka: Prilikom postavljanja poklopca glave cilindra, provjerite prisutnost brtvila (12), (13) i (14).

Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom.

![Kako biste olakšali sastavljanje uređaja [1] i [2], lagano ih zakrenite (u smjeru kazaljke na satu…](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/0483.jpg)
![Kako biste olakšali sastavljanje uređaja [1] i [2], lagano ih zakrenite (u smjeru kazaljke na satu…](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/0484.jpg)