Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Zamjena pomoćnog pogonskog remena (benzinski motori) (Peugeot 207)

  • Glavna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Zamjena pomoćnog pogonskog remena (benzinski motori)
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Pomoćni pogonski remen (benzinski motori):

Pomoćni pogonski remen (benzinski motori):
1 - dinamički zatezač;
2 - generator;
3 - pogonski remen;
4 - kompresor klima uređaja;
5 - pogonska remenica priključaka;
6 - vijak za pričvršćivanje pogonske remenice priključne opreme;
7 - pogonska remenica pumpe rashladne tekućine;
8 - pumpa rashladne tekućine.


Pažnja. Zabranjeno je okretati pričvrsni vijak remenice radilice (6) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (rizik od pomaka razvodnog mehanizma ventila).


U slučaju ponovne uporabe, smjer vrtnje pomoćnog pogonskog remena.

Uklanjanje



Pomoću poluge za pritisak dinamičkog zatezača 0188-Z [1] i glave 0197-G [2] pomičite zatezač (2) u smjeru strelice dok se udubljenje "a" ne poravna s izbočinom "b".

Spojite izbočinu "b" sa zatezačem.

Odvojite alat [1].

Odvojite alat [1].


Povucite jezičak "f" dok se izbočina "c" ne poravna s udubljenjem "d".



Upotrijebite jezičak "f" da spojite urez "d" s izbočinom "c".

Otpustite jezičak "f" kako biste zaključali tarni kotač (7) u otključanom položaju.

Uklonite pomoćni pogonski remen (3).
  • c - izbočina
  • d - zarez za otpuštanje položaja tarnog kotača.
  • e - položaj fiksacije tarnog kotača
  • f - jezik.

f - jezik.


Pažnja. Uvjerite se da se zatezna remenica (1) i tarni kotač 7) pogona pumpe rashladne tekućine slobodno okreću (nije bilo puštanja niti lijepljenja).


Montaža



Pažnja. Prilikom ponovne uporabe remenje, uklonite ga u smjeru rotacije označenom prilikom uklanjanja.


Postavite pogonski remen, počevši od remenice radilice (5).

Izvucite jezičak "f" iz zahvata s udubljenjem "d" kako biste otključali tarni kotač (7) pogona pumpe rashladnog sredstva.

Postavite jezičak "f" na mjesto (u zoni "e").

Pomoću alata [1] i uređaja [2] pritisnite zatezač (1) dok se izbočina "ʹ̱" ne vrati u prvobitni položaj.

Odvojite alat [1].

Bilješka: Provjerite je li remen pravilno postavljen u utore svih remenica. Provjerite je li jezičak "f" ispravno postavljen na svoje mjesto.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 207: Popravak motora
Sljedeći

Punjenje rashladnog sustava i uklanjanje mjehurića zraka iz njega
Ispuštanje radne tekućine
Provjera niskotlačnog kruga dovoda goriva
Provjera tlaka prednabijanja (benzinski motori EP6DT)
Postupak provjere tlaka ulja (dizelski motori)
Provjera pomoćnog pogonskog remena (dizelski motori)
Zamjena pomoćnog pogonskog remena (1.6L diesel motori)
Razvodni mehanizam (benzinski motori EP6, EP6DT)
Podešavanje razvodnog pogona (benzinski motori 1,4-1,6 l EPZ,…
Podešavanje razvodnog pogona (benzinski motori 1.6 l EP6, EP6DT)
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera i obnova pomoćnog pogonskog remena Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zamjena pogonskog remena pumpe servo upravljača Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Provjera pomoćnog pogonskog remena (10.000 km/6 mjeseci) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pokretanje motora — pomoću pomoćnog akumulatora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Provjera i zamjena pomoćnog pogonskog remena — motori 1,8 l i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 22 + 22

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja i rad
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Dizelski sustav napajanja
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.