Допълнителен задвижващ ремък (бензинови двигатели):
1 - динамичен обтегач;
2 - генератор;
3 - задвижващ ремък;
4 - компресор на климатика;
5 - задвижваща ролка на приставки;
6 - болт за закрепване на задвижващата шайба на прикачното оборудване;
7 - задвижваща ролка на помпата за охлаждаща течност;
8 - помпа на охлаждащата течност.
Внимание. Забранено е завъртането на монтажния винт на шайбата на коляновия вал (6) обратно на часовниковата стрелка (риск от изместване на механизма за синхронизиране на клапаните).
В случай на повторна употреба, посоката на въртене на задвижващия ремък на аксесоарите.
Премахване
Като използвате динамичния лост за натиск на обтегача 0188-Z [1] и главата 0197-G [2], преместете обтегача (2) по посока на стрелката, докато вдлъбнатината "a" се изравни с издатината "b".
Зацепете издатината "b" с обтегача.
Откачете инструмента [1].
Издърпайте езика "f", докато издатината "c" се изравни с вдлъбнатината "d".
Използвайте езика "f", за да захванете прореза "d" с издатината "c".
Разхлабете езичето "f", за да заключите фрикционното колело (7) в отключено положение.
Отстранете спомагателния задвижващ ремък (3).
- c - издатина
- d - прорез за освобождаване на позицията на триещото колело.
- e - позиция на фиксиране на фрикционното колело
- е - език.
Внимание. Уверете се, че обтягащата ролка (1) и фрикционното колело 7) на задвижването на помпата за охлаждащата течност се въртят свободно (нямаше луфт или залепване).
Монтиране
Внимание. Когато използвате повторно ремъците, отстранете ги в посоката на въртене, отбелязана при отстраняването.
Монтирайте задвижващия ремък, като започнете от шайбата на коляновия вал (5).
Издърпайте зъбчето "f" от зацепването с вдлъбнатината "d", за да отключите фрикционното колело (7) на задвижването на помпата за охлаждаща течност.
Поставете езика "f" на място (в зоната "e").
С инструмент [1] и приспособление [2] натиснете обтегача (1), докато издатината "Ь" се върне в първоначалното си положение.
Откачете инструмента [1].
Забележка: Проверете дали ремъкът е правилно монтиран в жлебовете на всички ролки. Проверете дали разделителят "f" е правилно позициониран на мястото си.