Прикрепете манометъра за налягане/вакуум във всмукателния колектор 0171-G1 на мястото на сензора за налягане на въздуха в зареждането и го затегнете с винта (2).
Прикрепете сензора за налягане на въздуха за зареждане (1) към инструмент 0171-G1.
Свържете манометър 1503-AZ при усилване към инструмент 0171-G1.
Свържете съединителя към сензора за налягане на усилване (1) в зона "a".
Свържете диагностичния уред към диагностичния контакт на автомобила.
Включете диагностичния инструмент в режим на измерване на параметрите. Стартирайте двигателя.
Измерете налягането на турбокомпресора с помощта на манометър 1503-AZ (вижте таблицата в края на тази глава).
Ако има голяма разлика между показанията на налягането от устройството за диабет и манометъра, сменете сензора за налягане при усилване.
Ако измереното налягане в системата е по-ниско от определената стойност, проверете следните компоненти:
- въздуховоди на входа и изхода на турбокомпресора;
- въздуховоди на входа и изхода на вторичния охладител;
- охладител за зареден въздух;
- турбокомпресор.
Ако измереното налягане в системата (максимум 1 бар) е по-високо от указаната стойност, проверете системата за управление на турбокомпресора.
Данни за проверка на налягането на усилване
Проверка на веригата за подаване на въздух
Вакуумна помпа: стойността на напрежението трябва да бъде 0,9±0,1 ома на празен ход.
Клапан за регулиране на налягането при пълнене (DV6ATED4 двигател)
Клапан за регулиране на налягането при пълнене (двигател DV6TED4)