Внимание. Поставете тапи на входовете и изходите на въздушния филтър.
Свалете въздушния дефлектор (3).
Отстранете резонатора на системата за всмукване на въздух (4).
Развийте болта (1) и отстранете тръбата за подаване на въздух (2).
Преместете жлеба на кабелния сноп (6) нагоре.
Разкачете съединителя на сензора за налягане на маслото (5) (в зоната "a").
Забележка: Когато сваляте, използвайте парцал, за да предпазите двигателя от изтичане на масло от отвора.
С помощта на дълъг 22 mm гнездо извадете сензора за налягане на маслото (5).
Инсталирайте използваното преди това уплътнение на сензора за налягане на маслото (5) върху удължителя на нипела за извеждане на налягането на маслото 1503-M [2].
Монтирайте удължителя на мястото на сензора за налягане на маслото.
Развийте накрайника [Za] от нипела за отвеждане на налягането на маслото.
Монтирайте нипела за отвеждане на налягането на маслото [Za] върху удължителя [2].
Свържете манометъра към нипела за изпитване на налягането на маслото [Za]. Отстранете щепселите.
Монтирайте нипела за подаване на въздух (2).
Стартирайте двигателя.
Забележка: Проверката на налягането на маслото в двигателя се извършва на горещ двигател след проверка на нивото на маслото.
Сравнете прочетените стойности с данните, дадени в таблицата "Данни за проверка на системата за смазване (всички двигатели)".
Забележка: Работете по двигателя само ако измерените стойности са под стойностите, посочени в таблицата.
Премахнете всички прикачени файлове.
Внимание. При повторно инсталиране всички отстранени уплътнения трябва да бъдат заменени с нови.
Монтирайте сензора за налягане на маслото (5) и свържете съединителя му в зона "a".
Инсталирайте канала на кабелния сноп (6). Отстранете щепселите.
Преинсталирайте предварително премахнатите компоненти.
Ако е необходимо, долейте нивото на двигателното масло.