Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Процедура за проверка на налягането на маслото (бензинови двигатели EP3, EP6) (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Процедура за проверка на налягането на маслото (бензинови двигатели EP3, EP6)
0
Внимание. Поставете тапи на входовете и изходите на въздушния филтър.


Свалете въздушния дефлектор (3).

Отстранете резонатора на системата за всмукване на въздух (4).

Развийте болта (1) и отстранете тръбата за подаване на въздух (2).

Развийте болта (1) и отстранете тръбата за подаване на въздух (2).


Преместете жлеба на кабелния сноп (6) нагоре.

Разкачете съединителя на сензора за налягане на маслото (5) (в зоната "a").

Разкачете съединителя на сензора за налягане на маслото (5) (в зоната «a»).


Забележка: Когато сваляте, използвайте парцал, за да предпазите двигателя от изтичане на масло от отвора.


С помощта на дълъг 22 mm гнездо извадете сензора за налягане на маслото (5).

Инсталирайте използваното преди това уплътнение на сензора за налягане на маслото (5) върху удължителя на нипела за извеждане на налягането на маслото 1503-M [2].

Монтирайте удължителя на мястото на сензора за налягане на маслото.



Развийте накрайника [Za] от нипела за отвеждане на налягането на маслото.

Монтирайте нипела за отвеждане на налягането на маслото [Za] върху удължителя [2].

(Можете да намерите оригинала на страницата: PeugeotBook.ru)

Монтирайте нипела за отвеждане на налягането на маслото [Za] върху удължителя [2].


Свържете манометъра към нипела за изпитване на налягането на маслото [Za]. Отстранете щепселите.

Монтирайте нипела за подаване на въздух (2).

Стартирайте двигателя.

Забележка: Проверката на налягането на маслото в двигателя се извършва на горещ двигател след проверка на нивото на маслото.


Сравнете прочетените стойности с данните, дадени в таблицата "Данни за проверка на системата за смазване (всички двигатели)".

Забележка: Работете по двигателя само ако измерените стойности са под стойностите, посочени в таблицата.


Премахнете всички прикачени файлове.

Внимание. При повторно инсталиране всички отстранени уплътнения трябва да бъдат заменени с нови.


Монтирайте сензора за налягане на маслото (5) и свържете съединителя му в зона "a".

Инсталирайте канала на кабелния сноп (6). Отстранете щепселите.

Преинсталирайте предварително премахнатите компоненти.

Ако е необходимо, долейте нивото на двигателното масло.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Ремонт на двигател
Следващия

Данни от изпитването на системата за смазване (всички двигатели)
Данни от теста на охладителната система (всички двигатели)
Измерване на компресия
Проверка за теч от цилиндъра
Условия за почистване и сглобяване на двигателя с вътрешно горене
Процедура за проверка на налягането на маслото (бензинови…
Процедура за проверка на налягането на маслото (дизелови…
Проверка на налягането на форсиране (бензинови двигатели EP6DT)
Проверка на веригата за подаване на гориво с ниско налягане
Източване на работната течност
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Процедури за ремонт на бензинови двигатели в автомобила —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка на налягането на маслото Пежо 306 (1993-2002)
➨ Бензинови двигатели 1.6-2.0 l — описание на конструкцията Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецификация на автомобили с бензинови двигатели от серията ZPJ Пежо 605 (1989-2000)
➨ Система за следене на налягането на маслото Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 19 + 11

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.