Працэдура праверкі ціску алею (бензінавыя рухавікі ЕР3, ЕР6) (Peugeot 207)

Увага. Усталюеце заглушкі на ўваходы і выхады паветранага фільтра.

Зніміце паветраны дэфлектар (3).

Зніміце рэзанатар сістэмы ўпуску паветра (4).

Адкруціце ніт (1) і зніміце патрубак падводу паветра (2).



Адсуньце ўверх жолаб джгута правадоў (6).

Адлучыце раз'ём датчыка ціску алею (5) (у зоне "а").

Заўвага. Пры зняцці выкарыстоўвайце рыззё, каб абараніць рухавік ад вынікаючага з адтуліны алею.

З дапамогай доўгай галоўкі дыяметрам 22 мм зніміце датчык ціску алею (5).

Усталюеце раней які выкарыстоўваўся ўшчыльняльнік датчыка ціску алею (5) на падаўжальнік штуцэра адбору ціску алею 1503-М [2].

Усталюеце падаўжальнік на месца датчыка ціску алею.

Адкруціце наканечнік [За] ад штуцэра адбору ціску алею.

Усталюйце штуцэр адбору ціску алею [За] на падаўжальнік [2].





Падлучыце манометр да штуцэра для адбору ціску алею [За]. Зніміце заглушкі.

Усталюйце штуцэр падачы паветра (2).

Запусціце рухавік.

Заўвага. Праверка ціску маторнага масла ажыццяўляецца на гарачым рухавіку пасля праверкі ўзроўню алею.

Параўнайце лічаныя значэнні з дадзенымі, прыведзенымі ў табліцы "Дадзеныя для праверкі сістэмы змазкі (усе рухавікі)".

Заўвага. Праводзіце працы з рухавіком, толькі калі вымераныя значэнні ніжэй значэнняў, прыводных у табліцы.

Зніміце ўсе прынады.

Увага. Пры зваротнай усталёўцы ўсе знятыя ўшчыльняльнікі павінны быць замененыя новымі.

Арыгінал публікацыі на сайце: peugeotbook.ru

Усталюеце датчык ціску алею (5) і падлучыце яго раз'ём у зоне "а".

Устанавіце жолаб джгута правадоў (6). Зніміце заглушкі.

Усталюйце на месца знятыя раней кампаненты.

Пры неабходнасці давядзіце да нормы ўзровень маторнага масла.