Праверка ціску алею (Peugeot 405)

1. Зняць датчык ціску алею.

2. Падлучыць манометр для праверкі ціску.

3. Запусціць рухавік і прагрэць яго да працоўнай тэмпературы.

4. Запісаць значэння ціску і параўнаць з тымі, якія павінны быць.

5. Зняць манометр і ўсталяваць датчык ціску.

6. Падлучыць электрычны раз'ём датчыка ціску алею.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія

Пежо 405: Сістэма ахладжэння і змазкі

Наступныя

Алейны радыятар — зняцце і ўстаноўка
Алейная помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка
Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка помпы астуджальнай вадкасці (дызель)
Заліванне астуджальнай вадкасці і выдаленне паветра (дызель)

Сістэма астуджэння — апісанне канструкцыі
Шлангі сістэмы астуджэння
Радыятар — зняцце, праверка і ўстаноўка
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка
Вентылятар астуджэння радыятара — здыманне, праверка і ўстаноўка

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка ўзроўню алею ў МКПП Пежо 106 (1991-2003)
➨ Працэдура праверкі ціску алею (бензінавыя рухавікі EP6DT) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Электрычная схема вымярэння ўзроўню і ціску алею ў рухавіку Пежо 306 (1993-2002)
➨ Праверка ціску ў шынах і вышыні пратэктара Пежо 605 (1989-2000)
➨ Сістэма кантролю ціску алею Пежо 806 (1994-2002)

Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code