Atenție. Instalați dopuri la intrările și ieșirile filtrului de aer.
Scoateți deflectorul de aer (3).
Scoateți rezonatorul sistemului de admisie a aerului (4).
Deșurubați șurubul (1) și scoateți conducta de alimentare cu aer (2).

Deplasați canelura cablajului de sârmă (6) în sus.
Deconectați conectorul senzorului de presiune ulei (5) (în zona "a").

Nota: Când scoateți, utilizați o cârpă pentru a proteja motorul de scurgerile de ulei din orificiu.
Folosind o priză lungă de 22 mm, scoateți senzorul de presiune a uleiului (5).
Instalați etanșarea senzorului de presiune a uleiului utilizat anterior (5) pe extensia niplului de preluare a presiunii uleiului 1503-M [2].
Instalați extensia în locul senzorului de presiune a uleiului.
Deșurubați vârful [Za] de la niplul de preluare a presiunii uleiului.
Montați niplul de preluare a presiunii uleiului [Za] pe extensia [2].
![Montați niplul de preluare a presiunii uleiului [Za] pe extensia [2].](https://www.peugeotbook.ru/img/p200/0441.jpg)
Conectați manometrul la niplul de testare a presiunii uleiului [Za]. Scoateți dopurile.
Montați niplul de alimentare cu aer (2).
Porniți motorul.
Nota: Verificarea presiunii uleiului de motor se efectuează pe un motor fierbinte după verificarea nivelului uleiului.
Comparați valorile citite cu datele din tabel "Date pentru verificarea sistemului de lubrifiere (toate motoarele)".
Nota: Efectuați lucrări la motor numai dacă valorile măsurate sunt sub valorile date în tabel.
Scoateți toate atașamentele.
Atenție. La reinstalare, toate garniturile îndepărtate trebuie înlocuite cu altele noi.
Instalați senzorul de presiune a uleiului (5) și conectați conectorul acestuia în zona "a".
Instalați canalul cablajului (6). Scoateți dopurile.
Reinstalați componentele eliminate anterior.
Dacă este necesar, completați nivelul uleiului de motor.
