Procedura sprawdzania ciśnienia oleju (silniki benzynowe EP3, EP6) (Peugeot 207)

Uwaga. Zamontuj zaślepki na wlotach i wylotach filtra powietrza.

Zdejmij deflektor powietrza (3).

Wyjąć rezonator układu dolotowego powietrza (4).

Odkręcić śrubę (1) i wyjąć rurę doprowadzającą powietrze (2).



Przesunąć rowek wiązki przewodów (6) ku górze.

Odłączyć złącze czujnika ciśnienia oleju (5) (w obszarze "a").



[Artykuł przedrukowano ze strony internetowej: www.PeugeotBook.ru]

Notatka: Przy wyjmowaniu należy użyć szmatki, aby zabezpieczyć silnik przed wyciekiem oleju z otworu.

Za pomocą długiej nasadki 22 mm wyjmij czujnik ciśnienia oleju (5).

Zamontuj poprzednio używaną uszczelkę czujnika ciśnienia oleju (5) na przedłużeniu króćca pomiaru ciśnienia oleju 1503-M [2].

Zamontuj przedłużenie w miejscu czujnika ciśnienia oleju.



Odkręcić końcówkę [Za] z króćca pomiaru ciśnienia oleju.

Zamontuj końcówkę pomiaru ciśnienia oleju [Za] na przedłużeniu [2].



Podłącz manometr do króćca pomiarowego ciśnienia oleju [Za]. Wyjmij korki.

Zamontuj króciec doprowadzający powietrze (2).

Uruchom silnik.

Notatka: Sprawdzenie ciśnienia oleju silnikowego przeprowadza się przy gorącym silniku po sprawdzeniu poziomu oleju.

Porównaj odczytane wartości z danymi podanymi w tabeli "Dane do sprawdzenia układu smarowania (wszystkie silniki)".

Notatka: Prace przy silniku należy wykonywać wyłącznie w przypadku, gdy zmierzone wartości są niższe od wartości podanych w tabeli.

Usuń wszystkie załączniki.

Uwaga. Podczas ponownej instalacji wszystkie usunięte uszczelki muszą zostać wymienione na nowe.

Zamontuj czujnik ciśnienia oleju (5) i podłącz jego złącze w obszarze "a".

Zamontuj kanał wiązki przewodów (6). Wyjmij korki.

Zainstaluj ponownie wcześniej usunięte komponenty.

W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju silnikowego.