Sprawdzanie obwodu zasilania paliwem niskiego ciśnienia (Peugeot 207)

Silniki benzynowe

Uwaga. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie paliwowym należy zredukować ciśnienie w układzie zasilania paliwem przy pomocy króćca (w obszarze "c"). Zwolnij przewód paliwowy z zacisków (w obszarze "a") i opuść go do pojemnika na skropliny paliwa.

Odłącz przewód paliwowy w obszarze "b".

Podłącz wąż odpowietrzający filtra paliwa 1604 B/C do przewodu paliwowego (w obszarze "b").

Podłącz wąż przyłączeniowy do manometru 1604-A.



Uruchom silnik.

Sprawdź, czy nie ma przecieków.

Zwiększ ciśnienie i odczytaj wynik: 5±0,2 bara.

Wyłącz silnik.

Aby uniknąć wycieku paliwa podczas odłączania przyłączy paliwowych, należy odpowietrzyć układ zasilania paliwem przy użyciu przyłączy w strefie "c". Zainstaluj ponownie usunięte komponenty:

Uruchom ponownie silnik i sprawdź szczelność układu.

Silniki Diesla