Uwaga. Zamontuj korki na wlocie i wylocie filtra powietrza oraz na wlocie turbosprężarki.
Odłączyć przewód doprowadzający powietrze od turbosprężarki (1) i zdemontować przewód doprowadzający powietrze (2).
Przesunąć rowek wiązki przewodów (4) ku górze.
Odłączyć złącze czujnika ciśnienia oleju (3).
Zamontuj urządzenia pomocnicze zgodnie z opisem w rozdziale "Procedura sprawdzania ciśnienia oleju (silniki benzynowe EP33, EP6)".
Podłącz manometr do zaworu pomiaru ciśnienia oleju. Wyjmij korki.
Zamontuj ponownie rurę doprowadzającą powietrze do turbosprężarki (1). Uruchom silnik.
Zmierz i zapisz odczyty ciśnienia oleju.
Porównanie wartości ciśnienia z wartościami zawartymi w tabeli "Dane do sprawdzenia układu smarowania (wszystkie silniki)".
Notatka: Prace przy silniku należy wykonywać wyłącznie w przypadku, gdy zmierzone wartości są niższe od wartości podanych w tabeli.
Usuń wszystkie załączniki.
Uwaga. Podczas ponownej instalacji wszystkie usunięte uszczelki muszą zostać wymienione na nowe.
Zainstaluj ponownie wcześniej usunięte komponenty.
W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju silnikowego.