1. Ustaw samochód na równym podłożu.
2. Odczekaj co najmniej pięć minut, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą, aby umożliwić spłynięcie oleju do skrzyni korbowej. Sprawdzanie poziomu oleju najlepiej przeprowadzać przed uruchomieniem zimnego silnika.
3. Wyjmij bagnet. Wytrzyj go niestrzępiącą się ściereczką lub ręcznikiem papierowym i włóż ponownie, a następnie wyjmij ponownie. Jeśli poziom oleju znajduje się między dwoma znakami na bagnecie, wszystko jest w porządku. Jeśli poziom sięga tylko dolnej kreski na bagnecie, należy uzupełnić olej.
W odniesieniu do uzupełniania ilości oleju silnikowego zaleca się przestrzeganie następującej zasady. Jeśli styl jazdy i charakter ruchu są umiarkowane, poziom oleju powinien znajdować się bliżej dolnego znaku na bagnecie. Jeśli samochód jest stale eksploatowany z dużymi prędkościami, poziom oleju powinien być utrzymywany na wyższym poziomie, tj. w pobliżu górnego oznaczenia na bagnecie.
Wlanie zbyt dużej ilości oleju silnikowego niekorzystnie wpłynie na silnik. Poziom oleju nie może przekraczać oznaczenia MAX na bagnecie. Nie zaleca się wlewania takiej ilości oleju, aby jego poziom osiągnął znak MAX. Nadmiar oleju jest szybko zużywany, następnie tworzą się nagary, które niekorzystnie wpływają na pracę silnika i zawartość szkodliwych substancji w spalinach. Zbyt duża ilość oleju silnikowego w pojazdach napędzanych benzyną spowoduje uszkodzenie katalizatora.
Możesz samodzielnie wymienić olej lub zlecić to warsztatowi.
Olej silnikowy wymieniany jest raz w roku lub co 10 000 km w przypadku silników Diesla lub 15 000 km w przypadku silników benzynowych. Olej silnikowy API SH lub SG jest zalecany do silników benzynowych, a API CD do silników Diesla.
Filtr oleju należy wymieniać razem z olejem silnikowym.
Rozgrzej silnik przed spuszczeniem oleju. Aby to zrobić, wystarczy przejechać niewielką odległość (w ciągu około 10 minut).
4. Podnieś przód samochodu.
5. Zdejmij korek wlewu oleju z głowicy cylindrów.
6. Odkręć wcześniej korek spustowy w dolnej części skrzyni korbowej z pojemnikiem, aby zebrać olej.Uważaj, ponieważ olej jest gorący.
7. Po spuszczeniu oleju wkręcić korek spustowy, zastępując go nowym pierścieniem uszczelniającym.
8. Wymienić filtr oleju (patrz odpowiedni rozdział).
9. Wlej zalecaną ilość oleju silnikowego.
10. Uruchom silnik i sprawdź poziom oleju oraz korek spustowy oleju i filtr oleju pod kątem wycieków. W razie potrzeby dodaj olej.