1. Ustaw samochód na równej powierzchni.
2. Jeśli silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej, odczekaj co najmniej pięć minut, aby olej spłynął do skrzyni korbowej. Poziom oleju najlepiej sprawdzić przed uruchomieniem zimnego silnika.
3. Wyjmij bagnet. Wytrzyj go bezpyłową ściereczką lub ręcznikiem papierowym, włóż go ponownie, a następnie wyjmij. Jeśli poziom oleju znajduje się pomiędzy obydwoma znakami na bagnecie, wszystko jest w porządku. Jeśli poziom sięga jedynie dolnego znacznika na bagnecie, należy uzupełnić olej.
Przy uzupełnianiu ilości oleju silnikowego zaleca się przestrzeganie następującej zasady. Jeżeli styl jazdy i charakter ruchu są umiarkowane, poziom oleju powinien znajdować się bliżej dolnego znaku na bagnecie. Jeżeli samochód jest stale eksploatowany z dużą prędkością, wówczas poziom oleju należy utrzymywać wyżej, tj. prawie na najwyższym poziomie na bagnecie.
Dodanie zbyt dużej ilości oleju silnikowego może mieć negatywny wpływ na silnik. Poziom oleju nie powinien przekraczać znaku MAX na bagnecie. Nie zaleca się dolewania takiej ilości oleju, aby jego poziom osiągnął znak MAX. Nadmiar oleju ulega szybkiemu zużyciu i tworzą się osady węglowe, które negatywnie wpływają na pracę silnika i zawartość szkodliwych substancji w spalinach. Nadmiar oleju silnikowego w samochodach z silnikami benzynowymi prowadzi do uszkodzenia katalizatora.
Wymianę oleju możesz wykonać samodzielnie lub zlecić to warsztatowi.
Olej silnikowy należy wymieniać raz w roku lub po przejechaniu 10 000 km w przypadku silników Diesla lub 15 000 km w przypadku silników benzynowych. W przypadku silników benzynowych zaleca się stosowanie oleju silnikowego spełniającego specyfikację API SH lub SG, a w przypadku silników Diesla – API CD.
Filtr oleju należy wymienić przy każdej wymianie oleju silnikowego.
Tekst pobrano ze strony internetowej www.PeugeotBook.ru
Przed spuszczeniem oleju należy rozgrzać silnik. Aby to zrobić wystarczy przejechać krótki dystans (w ciągu około 10 minut).
4. Podnieś przód samochodu.
5. Zdejmij korek wlewu oleju z głowicy cylindra.
6. Odkręć korek spustowy na dole skrzyni korbowej, umieszczając pod spodem pojemnik, aby zebrać olej. Uważaj, ponieważ olej jest gorący.
7. Po spuszczeniu oleju wkręć korek spustowy i załóż nowy pierścień uszczelniający.
8. Wymień filtr oleju (zobacz odpowiedni rozdział).
9. Wlej przepisaną ilość oleju silnikowego.
10. Uruchom silnik i sprawdź poziom oleju oraz dokręcenie korka spustowego i filtra oleju. W razie potrzeby dodaj oleju.