Myjnia samochodowa
Przepisy dotyczące ochrony środowiska zabraniają mycia samochodów w miejscach do tego nie wyznaczonych. Jeśli samochód jest często myty w myjniach automatycznych, obracające się szczotki zlewozmywaka pozostawiają ślady na lakierze. Można tego uniknąć myjąc samochód ręcznie na odpowiedniej myjni.
Ptasie odchody, martwe owady, żywica drzew, ślady smoły, soli i inne agresywne osady należy natychmiast zmyć, ponieważ zawierają substancje niszczące powłokę lakierniczą.
Do mycia używaj dużej ilości wody. Unikaj uderzenia w samochód silnym strumieniem wody pod ostrym kątem. Spowoduje to uszkodzenie lakieru. Umyj samochód miękką gąbką lub rękawicą, zaczynając od dachu i przesuwając się od góry do dołu, lekko dociskając. Często wyciskaj gąbkę.
Używaj detergentów tylko do usuwania stwardniałych zabrudzeń. Następnie spłucz pozostały detergent dużą ilością czystej wody. Regularne stosowanie detergentu wymaga częstszej konserwacji. Możesz dodać środek konserwujący do wody do mycia samochodu.
Nie kierować strumienia wody na otwory wlotowe.
Użyj zamszowej szmatki, aby wytrzeć do sucha. Do przecierania lakieru i szkła używaj różnych rodzajów skóry irchowej, ponieważ pozostałości środków konserwujących na szkle prowadzą do pogorszenia jego przezroczystości.
Ślady soli stosowanej zimą na drogach są szczególnie niebezpieczne dla wszystkich fałd i fałd, kołnierzy i połączeń. Dlatego takie miejsca należy dokładnie czyścić gąbką przy każdej myjni, także po myciu automatycznym, a następnie spłukać wodą i wytrzeć suchą irchą.
Nigdy nie myj ani nie susz pojazdu na słońcu. W takim przypadku nieuchronnie pozostają plamy utworzone przez wapno zawarte w wodzie.
Uwaga! Po umyciu pojazdu należy osuszyć tarcze hamulcowe poprzez lekkie hamowanie podczas jazdy.
Pielęgnacja lakieru
Ochrona
Czysto umyty i wytarty do sucha lakier powinien być pokryty środkiem konserwującym w takich odstępach czasu i tak często, aby powierzchnia była chroniona przed działaniem warunków atmosferycznych przez hydrofobową i zamykającą pory kompozycję woskową.
Paliwo, olej, smar lub płyn hamulcowy, które miały kontakt z lakierem, należy natychmiast usunąć, w przeciwnym razie lakier ulegnie odbarwieniu.
Konserwację powierzchni lakieru należy powtórzyć, jeśli podczas mycia samochodu wyraźnie widać, że woda wypływa z powłoki lakierniczej nie w postaci kropelek, ale w postaci ciągłej masy. Regularne stosowanie środka konserwującego pomaga zachować oryginalne wykończenie lakieru.
Inną możliwością konserwacji lakieru jest stosowanie kompozycji woskowych stosowanych w praniu. Dobrą ochronę zapewniają jednak tylko wtedy, gdy są używane na każdej myjni samochodowej, pod warunkiem, że odstęp czasowy między dwoma myciami nie przekracza 2-3 tygodni.
Polerowanie
Polerowanie jest konieczne tylko wtedy, gdy powłoka lakiernicza utraciła swój pierwotny połysk na skutek niedostatecznej pielęgnacji lub narażenia na działanie kurzu, emisji przemysłowych, słońca i deszczu, a nawet stosowanie środków konserwujących nie gwarantuje jej przywrócenia. Nie stosować do tego celu środków polerskich o dużej ścieralności ani środków polerskich o podwyższonej agresywności chemicznej, nawet jeśli pierwsza próba takiego polerowania była udana.
Przed każdym polerowaniem pojazd należy dokładnie umyć i dokładnie osuszyć. W przyszłości należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi stosowania środka polerskiego.
Nie maluj od razu dużej powierzchni, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. Większość past polerskich wymaga zastosowania środka konserwującego po użyciu. Nie polerować w przypadku wystawienia na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Plastikowych i matowych części lakierowanych nie wolno konserwować środkami nabłyszczającymi i konserwującymi, ponieważ zwykle prowadzi to do powstania plam.
Usuwanie plam ze smoły/smoły
Substancje zawierające żywicę wgryzają się w lakier w krótkim czasie i nie można ich całkowicie usunąć Świeże plamy można usunąć szmatką nasączoną benzyną do prania. W razie potrzeby można również użyć benzyny, nafty lub oleju terpentynowego. Na takie plamy bardzo dobrze działa też środek do konserwacji lakieru. Korzystając z niego, możesz odmówić późniejszego prania.
Usuwanie owadów
Owady zawierają agresywne substancje, które uszkadzają powłokę lakierniczą. Dlatego dotknięte obszary należy natychmiast umyć ciepłą wodą z mydłem lub roztworem detergentu, ponieważ owady, które stwardniały na powierzchni, są trudne do usunięcia przez zwykły deszcz. Istnieją również specjalne środki do usuwania owadów.
Pielęgnacja części plastikowych
Elementy plastikowe, fotele ze sztucznej skóry, tapicerkę podsufitki, elementy czarne matowe czyść tylko wodą i szamponem. Części plastikowe można czyścić odpowiednim środkiem do czyszczenia tworzyw sztucznych. Nie używaj rozpuszczalników, takich jak rozcieńczalnik nitro. środki czyszczące na zimno lub benzyna.
Czyszczenie szkła
Wytrzyj szybę na zewnątrz i wewnątrz czystą, miękką ściereczką. W przypadku silnego zanieczyszczenia pomoże alkohol lub amoniak i ciepła woda lub specjalny płyn do mycia szyb. Podczas czyszczenia przedniej szyby przesuń ramiona wycieraczek do przodu. Podczas czyszczenia przedniej szyby wyczyść również pióra wycieraczek.
Uwaga! W przypadku stosowania produktów zawierających silikon, pędzli, gąbek, szmatek i ręczników służących do czyszczenia powłoki lakierniczej nie należy używać do czyszczenia szkła. Podczas natryskiwania farb zawierających silikon okna muszą być zasłonięte grubym papierem lub innym materiałem.
Pielęgnacja gumowych uszczelek
Uszczelnić powierzchnie i powierzchnie uszczelek gumowych od czasu do czasu odkurzyć talkiem lub spryskać preparatem silikonowym. W ten sposób będzie można uniknąć skrzypienia podczas zamykania drzwi. Pocieranie tych powierzchni mydłem w płynie również zmniejsza hałas.
Czyszczenie opon
Nie myć opon strumieniem wody z myjki. Jeśli dysza spryskiwacza znajdzie się zbyt blisko powierzchni opony, jej wewnętrzna warstwa gumy ulegnie nieodwracalnemu zniszczeniu w ciągu kilku sekund, zwłaszcza przy użyciu zimnej wody. Ze względów bezpieczeństwa opony umyte w ten sposób należy wymienić.
Felgi ze stopów lekkich należy szczotkować i konserwować odpowiednim preparatem szczególnie zimą, ale nie stosować agresywnych, kwaśnych, silnie zasadowych, ściernych środków czyszczących ani pralki z wodą o temperaturze powyżej +60°C.
Pasy bezpieczeństwa należy czyścić tylko łagodnym roztworem mydła, nie zdejmując ich. Nie używaj chemicznych środków czyszczących, jak np niszczą tkankę. Pasy automatyczne nawijaj dopiero po ich całkowitym wyschnięciu. Nie suszyć pasów bezpieczeństwa w temperaturach powyżej +80°C ani na słońcu.
Ochrona podwozia i konserwacja wnęki
Spód samochodu, w tym nadkola, pokryty jest ochronną warstwą PVC. Szczególnie zagrożone obszary przedniej części pojazdu w przestrzeni na koła są chronione przez plastikową powłokę przed uderzeniami kamieni. Dodatkowo części nadwozia narażone na korozję wykonane są z blach ocynkowanych. Przed nadejściem zimnej pory roku i po każdym myciu dna sprawdź stan warstwy ochronnej dna i w razie potrzeby wyeliminuj jego wady
Pył, glina i piasek mogą gromadzić się w niektórych obszarach dna. Usuń nagromadzony brud, który zimą może zawierać również sól.
Mycie i konserwacja silnika
Aby zapobiec korozji przednich części samochodu (np. na podłużnicach belek poprzecznych), a także zespół napędowy, komorę silnika, w tym wszystkie części i zespoły znajdujące się w komorze silnika, należy pokryć wysokiej jakości środkiem konserwującym. Należy to zrobić najpierw po umyciu samochodu.
Uwaga! Przed umyciem silnika pod bieżącą zimną wodą z myjni lub generatora pary należy przykryć generator, żelową osłonę i zbiornik płynu hamulcowego plastikowymi workami.
Pielęgnacja i czyszczenie tapicerki siedzeń
Pokrowce z tkaniny
Pokrywy czyścić odkurzaczem lub dość sztywną szczotką. W przypadku silnego zabrudzenia można je wyczyścić pianą.
Plamy z tłuszczu i oleju można usunąć benzyną do prania lub odplamiaczem. Jednocześnie nie należy bezpośrednio zwilżać miejsca zabrudzenia odplamiaczem, ponieważ w takim przypadku plamy nieuchronnie pojawią się na tkaninie wokół miejsca, które zostało zwilżone odplamiaczem. Pracuj plamą w kółko, przesuwając się od zewnątrz do wewnątrz. Inne zanieczyszczenia są zwykle usuwane ciepłą wodą z mydłem.
Skórzane etui
W przypadku silnego nasłonecznienia i dłuższego postoju należy zdjąć osłony, aby nie wyblakły
Użyj lekko zwilżonej dzianiny lub wełnianej szmatki, aby wyczyścić skórzane powierzchnie bez moczenia skóry lub szwów. Na koniec wytrzyj wilgotną skórę suchą, czystą szmatką.
Mocno zabrudzone powierzchnie skórzane można czyścić łagodnymi roztworami detergentów bez wybielaczy (2 łyżki stołowe na 1 litr wody). Ostrożnie usuń plamy tłuszczu i oleju za pomocą benzyny myjącej, nie wycierając ich.
Po wyczyszczeniu foteli z lakierowanej skóry należy użyć dostępnego w handlu środka do czyszczenia skóry.
Takie fundusze można kupić w specjalistycznym sklepie lub w sklepie samochodowym. Dobrze wstrząśnij przed użyciem i nałóż cienką warstwę miękką ściereczką. Po wyschnięciu wytrzyj powierzchnię czystą, miękką ściereczką. Wykonuj ten zabieg raz na 6 miesięcy, jeśli wpływ zewnętrzny jest normalny.