Sadržaj: Autopraonica 🠇 Njega premaza lakom 🠇 Njega plastičnih dijelova 🠇 Čišćenje stakla 🠇 Briga za gumene brtve 🠇 Čišćenje guma 🠇 Zaštita dna i očuvanje šupljina 🠇 Čišćenje i konzerviranje motora 🠇 Njega i čišćenje presvlaka za sjedala 🠇
Autopraonica
Zakoni o zaštiti okoliša zabranjuju pranje automobila na nedozvoljenim mjestima. Ako se automobil često pere u automatskim praonicama, rotirajuće četke autopraonice ostavljaju tragove na sloju laka. To se može izbjeći pranjem automobila na ruke u odgovarajućoj autopraonici.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu drveća, tragove katrana, soli i ostale agresivne naslage potrebno je odmah isprati jer sadrže tvari koje nagrizaju sloj laka.
Prilikom pranja koristite puno vode. Izbjegavajte prskanje vode po vozilu jakim mlazom vode pod oštrim kutom. To oštećuje sloj laka. Operite automobil mekom spužvom ili rukavicom, počevši od krova i krećući se odozgo prema dolje, uz lagani pritisak. Često stiskajte spužvu.
Koristite deterdžente samo za uklanjanje stvrdnutih mrlja. Nakon toga isperite ostatak deterdženta s puno čiste vode. Redovita uporaba deterdženta zahtijeva češće čuvanje. U vodu kojom perete automobil možete dodati konzervans.
Nemojte usmjeravati mlaz vode prema otvorima za dovod zraka.
Za brisanje koristite krpu od jelenske kože. Za brisanje laka i stakla koristite različite vrste divokoze jer će ostaci konzervansa na staklu dovesti do pogoršanja njegove prozirnosti.
Tragovi soli korišteni na cestama zimi posebno su opasni za sve nabore i zavoje, rubove i spojeve. Stoga takva mjesta morate temeljito očistiti spužvom pri svakom pranju automobila, pa tako i nakon automatske praonice, zatim isprati vodom i obrisati suhom krpom od jelenske kože.
Nikada ne perite i ne sušite automobil na suncu. To neizbježno ostavlja mrlje uzrokovane kamencem koji se nalazi u vodi.
Pažnja! Nakon pranja automobila osušite kočione diskove laganim kočenjem tijekom vožnje.
Njega premaza lakom
Konzervacija
Čisti, suho obrisan premaz laka treba premazivati konzervansom u onim intervalima i onoliko često koliko je potrebno da se osigura zaštita površine od vremenskih uvjeta s voskom koji odbija vodu i zatvara pore.
Gorivo, ulje, mast ili tekućina za kočnice koje dospiju na boju moraju se odmah ukloniti jer će u protivnom uzrokovati promjenu boje boje.
Konzerviranje površine laka potrebno je ponoviti ako je prilikom pranja automobila jasno vidljivo da voda s laka ne otječe u obliku kapljica, već u čvrstoj masi. Redovita uporaba konzervansa pomaže u očuvanju izvornog sloja laka.
Drugi način očuvanja laka je korištenje voštanih spojeva koji se koriste tijekom pranja. No, dobru zaštitu pružaju samo ako se koriste pri svakom pranju automobila, pod uvjetom da vremenski razmak između dva pranja ne prelazi 2-3 tjedna.
Poliranje
Poliranje je potrebno samo kada je premaz laka izgubio svoj izvorni sjaj zbog nedovoljne njege ili izloženosti prašini, industrijskim emisijama, suncu i kiši, a ni korištenje konzervansa ga ne vraća. U tu svrhu ne smijete koristiti visoko abrazivna sredstva za poliranje ili sredstva za poliranje s povećanom kemijskom agresivnošću, čak i ako je prvi pokušaj takvog poliranja bio uspješan.
Prije svakog poliranja automobil je potrebno temeljito oprati i obrisati. Nakon toga morate slijediti upute proizvođača za korištenje sredstva za poliranje.
Izbjegavajte tretirati veliku površinu odjednom kako biste izbjegli prerano sušenje laka. Većina lakova zahtijeva nanošenje konzervansa nakon upotrebe. Nemojte polirati na izravnoj sunčevoj svjetlosti.
Plastični i mat lakirani dijelovi ne smiju se tretirati sredstvima za poliranje i konzervansima jer to obično dovodi do stvaranja mrlja.
Uklanjanje mrlja od smole/katrana
Tvari koje sadrže smolu brzo se ugrizu u boju i ne mogu se potpuno ukloniti. Svježe mrlje mogu se ukloniti krpom namočenom u benzin za čišćenje. Ako je potrebno, možete koristiti i benzin, kerozin ili terpentinsko ulje. Protiv takvih mrlja vrlo dobro djeluje i sredstvo za zaštitu laka. Kada ga koristite, možete izbjeći naknadno pranje.
Uklanjanje insekata
Insekti sadrže agresivne tvari koje oštećuju premaz laka. Stoga zahvaćena mjesta treba odmah oprati toplom vodom i sapunicom ili otopinom deterdženta, jer je insekte koji su se stvrdnuli na površini teško ukloniti običnim prskanjem. Postoje i posebni proizvodi za uklanjanje insekata.
Njega plastičnih dijelova
Očistite plastične dijelove, sjedala od umjetne kože, oblogu krova, mat crne dijelove samo vodom s dodatkom šampona. Ne natapajte oblogu krova do kraja. Plastični dijelovi se mogu čistiti odgovarajućim sredstvom za čišćenje plastike. Nemojte koristiti otapala poput nitro otapala. hladnim sredstvima za čišćenje ili benzinom.
Čišćenje stakla
Obrišite staklo iznutra i izvana čistom mekom krpom. Za jaku prljavštinu pomoći će vam alkohol ili amonijak i topla voda ili posebno sredstvo za čišćenje stakla. Kada čistite vjetrobransko staklo, pomaknite ručice brisača prema naprijed. Kada čistite vjetrobransko staklo, također očistite metlice brisača.
Pažnja! Pri korištenju proizvoda koji sadrže silikon, četke, spužve, krpe i ručnici koji se koriste za čišćenje sloja laka ne mogu se koristiti za čišćenje stakla. Prilikom raspršivanja lakova koji sadrže silikon staklo mora biti prekriveno debelim papirom ili drugim materijalom.
Briga za gumene brtve
S vremena na vrijeme pospite brtvene površine i površine gumenih brtvi talkom ili poprskajte silikonskom smjesom. To će pomoći da se izbjegne škripanje prilikom zatvaranja vrata. Trljanje navedenih površina tekućim sapunom također smanjuje buku.
Čišćenje guma
Ne perite gume mlazom vode iz perilice rublja. Ako se mlaznica za prskanje perilice previše približi površini gume, njezin se unutarnji gumeni sloj nepovratno uništi u roku od nekoliko sekundi, osobito pri korištenju hladne vode. Iz sigurnosnih razloga tako oprane gume treba zamijeniti.
Lake aluminijske naplatke očistite četkom i tretirajte odgovarajućim sredstvom, posebno zimi, ali nemojte koristiti agresivna sredstva koja sadrže kiseline, jako alkalna sredstva, abrazivna sredstva za čišćenje ili perilicu s temperaturom vode iznad +60°C.
Sigurnosne pojaseve čistite samo blagom otopinom sapuna, bez skidanja. Nemojte koristiti kemijska sredstva za čišćenje kao uništavaju tkivo. Automatske trake smotajte tek nakon što se potpuno osuše. Nemojte sušiti sigurnosne pojaseve na temperaturama iznad +80°C ili na suncu.
Izvor članka je web stranica: peugeotbook
Zaštita dna i očuvanje šupljina
Dno automobila, uključujući lukove kotača, prekriveno je zaštitnim slojem polivinil klorida. Posebno osjetljiva područja prednjeg kraja u prostoru kotača zaštićena su plastičnom prevlakom od udaraca kamena. Osim toga, dijelovi karoserije koji su osjetljivi na koroziju izrađeni su od pocinčanog lima. Prije početka hladnog vremena i nakon svakog pranja podvozja provjerite stanje zaštitnog sloja podvozja i po potrebi otklonite nedostatke
Na nekim dijelovima dna mogu se nakupljati prašina, glina i pijesak. Uklonite nakupljenu prljavštinu, koja zimi može sadržavati i sol.
Čišćenje i konzerviranje motora
Za sprječavanje korozije na prednjim dijelovima automobila (primjerice na bočnim nosačima poprečnih greda), kao i pogonska jedinica, prostor motora, uključujući sve dijelove i jedinice smještene u prostoru motora, moraju biti prekriveni visokokvalitetnim konzervansom. To treba učiniti prvenstveno nakon pranja automobila.
Pažnja! Prije pranja motora pod mlazom hladne vode iz jedinice za pranje ili generatora pare, pokrijte generator, kutiju s gel osiguračima i spremnik tekućine za kočnice plastičnim vrećicama.
Njega i čišćenje presvlaka za sjedala
Navlake od tkanine
Očistite poklopce usisavačem ili prilično tvrdom četkom. Ako su jako zaprljani, mogu se očistiti pjenom.
Masne i masne mrlje uklonite benzinom za čišćenje ili sredstvom za uklanjanje mrlja. U tom slučaju mrlju nemojte smočiti izravno sredstvom za uklanjanje mrlja, jer će to neizbježno ostaviti tragove na tkanini oko područja nakvašenog sredstvom za uklanjanje mrlja. Tretirajte mrlju kružnim pokretima, krećući se izvana prema unutra. Ostale mrlje obično se mogu ukloniti toplom vodom i sapunicom.
Kožne korice
U slučaju jakog izlaganja suncu i dugotrajnog parkiranja, skinite navlake kako ne bi izblijedile
Koristite lagano navlaženu pletenu ili vunenu krpu za čišćenje kožnih površina, bez potpunog natapanja kože ili šavova. Na kraju obrišite vlažnu kožu suhom, čistom krpom.
Jako zaprljane kožne površine mogu se tretirati otopinama blagih deterdženata bez izbjeljivača (2 žlice na 1 litru vode). Masne i uljne mrlje pažljivo uklonite benzinom za čišćenje bez trljanja.
Nakon čišćenja, tretirajte lakirana sjedala uobičajenim komercijalno dostupnim proizvodom za njegu kože.
Takvi proizvodi mogu se kupiti u specijaliziranoj trgovini ili u auto trgovini. Prije upotrebe proizvod dobro protresti i nanijeti u tankom sloju mekom krpom. Nakon sušenja obrišite površinu čistom mekom krpom. Izvedite ovaj tretman jednom svakih 6 mjeseci ako su vanjski utjecaji normalni.