Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Razina motornog ulja — provjera i zamjena (Peugeot 605)

  • Glavna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Razina motornog ulja — provjera i zamjena
0
Preporuča se provjeriti razinu ulja pri svakom punjenju goriva.

1. Postavite automobil na ravnu površinu.

2. Pričekajte najmanje pet minuta ako je motor na radnoj temperaturi kako bi ulje iscurilo u kućište radilice. Najbolje je provjeriti razinu ulja prije pokretanja motora dok je hladan.

3. Uklonite mjernu šipku. Obrišite ga krpom koja ne ostavlja dlačice ili papirnatim ručnikom i ponovno ga umetnite, a zatim ponovno uklonite. Ako je razina ulja između obje oznake na mjernoj šipki, onda je sve u redu. Ako razina dosegne samo donju oznaku na mjernoj šipki, potrebno je dodati ulje.

Što se tiče nadopunjavanja volumena motornog ulja, preporuča se pridržavati se sljedećeg pravila. Ako su stil vožnje i priroda kretanja umjereni, tada bi razina ulja trebala biti bliže donjoj oznaci na mjernoj šipki. Ako automobil stalno radi pri velikim brzinama, tada treba održavati višu razinu ulja, tj. gotovo na gornjoj oznaci na mjernoj šipki.

Dodavanje previše motornog ulja negativno će utjecati na motor. Razina ulja ne smije biti viša od oznake MAX na mjernoj šipki. Ne preporučuje se pokušati napuniti toliko ulja da njegova razina dosegne oznaku MAX. Višak ulja se brzo troši, stvaraju se naslage ugljika koje negativno utječu na rad motora i sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima. Višak motornog ulja u automobilima s benzinskim motorima dovodi do oštećenja katalizatora.

Ulje možete promijeniti sami ili to povjeriti servisu.

Motorno ulje mijenja se jednom godišnje ili nakon 10.000 km za dizel motore odnosno 15.000 km za benzince. Za benzinske motore preporučuje se motorno ulje koje zadovoljava API SH ili SG specifikaciju, a za dizelske motore API CD.



Filtar ulja mora se zamijeniti kada se mijenja motorno ulje.

Zagrijte motor prije ispuštanja ulja. Da biste to učinili, dovoljno je putovati na kratku udaljenost (unutar otprilike 10 minuta).

4. Dizalicom podignite prednji dio automobila.

5. Skinite čep otvora za punjenje ulja na glavi cilindra.

6. Odvijte čep za ispuštanje na dnu kućišta radilice, stavite posudu ispod za skupljanje ulja. Budite oprezni jer je ulje vruće.

7. Nakon što je ulje iscurilo, zavrnite ispusni čep, zamijenivši ga novim brtvenim prstenom.

8. Zamijenite filter ulja (pogledajte relevantno poglavlje).

(Izvor se može vidjeti na: «PeugeotBook.ru»)

9. Napunite propisanom količinom motornog ulja.

10. Pokrenite motor i provjerite razinu ulja i nepropusnost odvodnog čepa i filtra za ulje. Po potrebi dodajte ulje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 605: Održavanje
Sljedeći

Održavanje — radovi
Pokretanje motora — pomoću pomoćnog akumulatora
Njega automobila
Dizanje i vuča automobila
Opće odredbe i preporuke
Kočiona tekućina — provjera i zamjena
Provjera kočionog sustava
Provjera tlaka u gumama i dubine profila
Provjera rashladnog sustava
Provjera razine tekućine za prijenos u mjenjaču
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Razina motornog ulja Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Instrumentna ploča (razina, tlak, temperatura motornog ulja) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Razina motornog ulja Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Promjena motornog ulja i filtera (10.000 km/6 mjeseci) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 35 + 46

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori XU
  • Benzinski motori ZPJ
  • Benzinski motori ES9J4
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.