Автомивка
Законите за опазване на околната среда забраняват миенето на автомобили на неразрешени места. Ако колата се мие често в автоматични автомивки, въртящите се четки на автомивката оставят следи върху лаковото покритие. Това може да се избегне, като измиете колата си на ръка в подходяща автомивка.
Птичи изпражнения, мъртви насекоми, дървесна смола, следи от катран, сол и други агресивни отлагания трябва да се отмият незабавно, тъй като съдържат вещества, които разяждат лаковото покритие.
Използвайте много вода при измиване. Избягвайте пръскането на вода върху автомобила със силна водна струя под остър ъгъл. Това уврежда лаковото покритие. Измийте колата си с мека гъба или ръкавица, като започнете от покрива и се движите отгоре надолу, като прилагате лек натиск. Стискайте гъбата често.
Използвайте перилни препарати само за отстраняване на втвърдени петна. След това изплакнете остатъците от почистващ препарат с обилно количество чиста вода. Редовната употреба на перилния препарат изисква по-често консервиране. Можете да добавите консервант към водата, използвана за измиване на колата.
Не насочвайте водната струя към отворите за подаване на въздух.
Използвайте кърпа от гюдерия, за да избършете. Използвайте различни видове дива коза, за да избършете лака и стъклото, защото остатъците от консерванти върху стъклото ще доведат до влошаване на неговата прозрачност.
Следите от сол, използвани по пътищата през зимата, са особено опасни за всички гънки и завои, фланци и фуги. Ето защо такива места трябва да се почистват старателно с гъба при всяко миене на колата, включително и след автоматична автомивка, след което да се изплакват с вода и да се избърсват със суха кърпа от гюдерия.
Никога не мийте и не сушете колата си на слънце. Това неизбежно оставя петна, причинени от съдържащия се във водата варовик.
Внимание! След като измиете колата си, подсушете спирачните дискове с леко спиране по време на движение.
Грижа за лаково покритие
Консервация
Чистото, сухо избърсано лаково покритие трябва да се покрива с консервант на такива интервали и толкова често, колкото е необходимо, за да се осигури защита на повърхността от атмосферните влияния с водоотблъскващ и затварящ порите восъчен състав.
Всяко гориво, масло, грес или спирачна течност, които попаднат върху боята, трябва да бъдат отстранени незабавно, в противен случай това ще доведе до обезцветяване на боята.
Запазването на повърхността на боята трябва да се повтори, ако при измиване на автомобила е ясно видимо, че водата изтича от боята не под формата на капчици, а в твърда маса. Редовната употреба на консерванта спомага за запазване на оригиналното лаково покритие.
Друг начин за запазване на лак е използването на восъчни съединения, използвани по време на измиване. Но те осигуряват добра защита само ако се използват на всяка автомивка, при условие че интервалът между две измивания не надвишава 2-3 седмици.
Полиране
Полирането е необходимо само когато лаковото покритие е загубило първоначалния си блясък поради недостатъчна грижа или излагане на прах, промишлени емисии, слънце и дъжд и дори използването на консерванти не го възстановява. За тази цел не трябва да използвате силно абразивни полиращи агенти или полиращи агенти с повишена химическа агресивност, дори ако първият опит за такова полиране е бил успешен.
Преди всяко полиране автомобилът трябва да се измие добре и да се избърше на сухо. След това трябва да следвате инструкциите на производителя за използване на полиращия агент.
Избягвайте да третирате голяма площ наведнъж, за да избегнете преждевременното изсъхване на лака. Повечето лакове изискват нанасяне на консервант след употреба. Не полирайте на пряка слънчева светлина.
Пластмасовите и матово лакирани части не трябва да се третират с полиращи и консервиращи препарати, тъй като това обикновено води до образуване на петна.
Отстраняване на петна от смола/катран
Съдържащите смола вещества бързо проникват в боята и не могат да бъдат напълно отстранени. Пресните петна могат да бъдат отстранени с кърпа, напоена с почистващ бензин. Ако е необходимо, можете да използвате и бензин, керосин или терпентиново масло. Консервантът за лак също работи много добре срещу такива петна. Когато го използвате, можете да избегнете последващо пране.
Премахване на насекоми
Насекомите съдържат агресивни вещества, които увреждат лаковото покритие. Ето защо засегнатите места трябва незабавно да се измият с топла сапунена вода или разтвор на препарат, тъй като насекомите, които са се втвърдили на повърхността, трудно се отстраняват с обикновено пръскане. Има и специални продукти за отстраняване на насекоми.
Грижа за пластмасови части
Почиствайте пластмасовите части, седалките от изкуствена кожа, тапицерията, матово черните части само с вода с добавен шампоан. Не накисвайте тапицерията докрай. Пластмасовите части могат да се почистват с подходящ препарат за почистване на пластмаса. Не използвайте разтворители като нитроразтворител. със студени почистващи препарати или бензин.
Почистване на стъкла
Избършете стъклото отвътре и отвън с чиста мека кърпа. При силно замърсяване ще ви помогнат алкохол или амоняк и топла вода или специален препарат за почистване на стъкла. Когато почиствате предното стъкло, преместете рамената на чистачките напред. Когато почиствате предното стъкло, почистете и перата на чистачките.
Внимание! При използване на продукти, съдържащи силикон, четки, гъби, парцали и кърпи, използвани за почистване на лаковото покритие, не могат да се използват за почистване на стъкло. При пръскане на лакове, съдържащи силикон, стъклото трябва да бъде покрито с плътна хартия или друг материал.
Грижа за гумени уплътнения
От време на време поръсвайте уплътнителните повърхности и повърхностите на гумените уплътнения с талк или напръскайте със силиконова смес. Това ще помогне да се избегне скърцане при затваряне на вратите. Триенето на споменатите повърхности с течен сапун също намалява шума.
Почистване на гуми
Не мийте гумите си със струя вода от пералня. Ако пръскащата дюза на пералната машина се доближи твърде близо до повърхността на гумата, нейният вътрешен гумен слой се разрушава необратимо за няколко секунди, особено при използване на студена вода. От съображения за безопасност измитите по този начин гуми трябва да се сменят.
Почистете алуминиевите джанти с четка и третирайте с подходящ препарат, особено през зимата, но не използвайте агресивни, киселинносъдържащи, силно алкални препарати, абразивни почистващи препарати или перална машина с температура на водата над +60°C.
Почиствайте предпазните колани само с мек сапунен разтвор, без да ги сваляте. Не използвайте химически почистващи препарати като разрушават тъканта. Навивайте автоматичните ленти само след като са напълно изсъхнали. Не сушете предпазните колани при температури над +80°C или на слънце.
Защита на дъното и запазване на кухината
Дъното на автомобила, включително калниците, е покрито със защитен слой от поливинилхлорид. Особено уязвимите зони на предния край в колелото са защитени от удари с камъни чрез пластмасово покритие. Освен това частите на тялото, които са податливи на корозия, са направени от поцинкована ламарина. Преди настъпването на студеното време и след всяко измиване на дъното проверявайте състоянието на защитния слой на дъното и, ако е необходимо, отстранявайте дефектите му
В някои части на дъното може да се натрупа прах, глина и пясък. Отстранете натрупаната мръсотия, която през зимата може да съдържа и сол.
Почистване и консервация на двигатели
За предотвратяване на корозия по предните части на автомобила (например на страничните елементи на напречните греди), както и силовият агрегат, двигателното отделение, включително всички части и възли, разположени в двигателното отделение, трябва да бъдат покрити с висококачествен консервант. Това трябва да се прави преди всичко след измиване на колата.
Внимание! Преди да измиете двигателя под струя студена вода от устройство за миене или парогенератор, покрийте генератора, кутията с гел предпазители и резервоара за спирачна течност с найлонови торбички.
Грижа и почистване на калъфи за седалки
Калъфи от плат
Почистете капаците с прахосмукачка или доста твърда четка. Ако са силно замърсени, могат да се почистят с пяна.
Отстранете мазните петна с почистващ бензин или препарат за отстраняване на петна. В този случай не мокрете петното директно с препарата за петна, защото това неизбежно ще остави ивици по тъканта около зоната, която е била намокрена с препарата за петна. Третирайте петното с кръгови движения, като се движите отвън навътре. Други петна обикновено могат да бъдат отстранени с топла сапунена вода.
Кожени корици
При силно излагане на слънчева светлина и продължително паркиране свалете капаците, за да не избледнеят
Използвайте леко влажна плетена или вълнена кърпа за почистване на кожени повърхности, без да накисвате кожата или шевовете напълно. Накрая избършете влажната кожа със суха, чиста кърпа.
Силно замърсените кожени повърхности могат да се третират с разтвори на меки почистващи препарати без белина (2 супени лъжици на 1 литър вода). Мазните петна отстранете внимателно с почистващ бензин, без да ги търкате.
След почистване третирайте лачените седалки с обикновен продукт за грижа за кожата, който се предлага в търговската мрежа.
Такива продукти могат да бъдат закупени в специализиран магазин или в автомагазин. Преди употреба разклатете добре продукта и нанесете тънък слой с мека кърпа. След изсъхване избършете повърхността с чиста мека кърпа. Извършвайте това лечение веднъж на всеки 6 месеца, ако външните влияния са нормални.