Pripojte manometer 0171-G1 na kontrolu tlaku/podtlaku v sacom potrubí na miesto snímača tlaku plniaceho vzduchu a zaistite ho skrutkou (2).
Pripojte snímač plniaceho tlaku (1) k nástroju 0171-G1.
Pripojte manometer plniaceho tlaku 1503-AZ k nástroju 0171-G1.
Pripojte konektor k snímaču plniaceho tlaku (1) v oblasti "a".
Pripojte diagnostický prístroj k diagnostickému konektoru vozidla.
Zapnite diagnostický prístroj do režimu merania parametrov. Naštartujte motor.
Zmerajte plniaci tlak turba pomocou manometra plniaceho tlaku 1503-AZ (pozri tabuľku na konci kapitoly).
Poznámka: Ak je veľký rozdiel medzi nameranými hodnotami tlaku na diabetologickom zariadení a tlakomerom, vymeňte snímač plniaceho tlaku.
Ak je nameraný tlak v systéme pod štandardnou hodnotou, skontrolujte nasledujúce komponenty:
- prívodné a výstupné vzduchové potrubia turbodúchadla;
- vzduchové kanály na vstupe a výstupe chladiča plniaceho vzduchu;
- chladič plniaceho vzduchu;
- turbodúchadlom.
Ak je nameraný tlak v systéme (maximálne 1 bar) nad štandardnú hodnotu skontrolujte systém riadenia turbodúchadla.
(Údaje uverejnené na webovej stránke PEUGEOTBOOK)
Údaje kontroly plniaceho tlaku
Kontrola okruhu prívodu vzduchu
Vákuová pumpa: Hodnota napätia by mala byť 0,9 ±0,1 Ohm pri voľnobehu.
Regulačný ventil plniaceho tlaku (motor DV6ATED4)
Regulačný ventil plniaceho tlaku (motor DV6TED4)
