Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Zamjena zupčastog remena (1.6L dizel motori) (Peugeot 207)

  • Glavna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Zamjena zupčastog remena (1.6L dizel motori)
0
Preporučeni pribor:

Preporučeni pribor:
1 - brava radilice 0194-A;
2 - zatik za zaključavanje bregastog vratila 0194-B;
3 - blokada rotacije zamašnjaka 0194-C;
4 - kalibracijski klin remenice visokotlačne pumpe za gorivo 0194-A.


Ukloniti:
  • prednji desni kotač;
  • prednji desni blatobran;
  • pomoćni pogonski remen (pogledajte odgovarajuću operaciju).

Umetnite alat 3 u otvor koji se nalazi na glavnom ležajnom ležaju radilice (1).

Uklonite pomoćnu pogonsku remenicu.

Odmaknite kabelski svežanj od gornjeg kućišta razvodnog mehanizma.

Uklonite donji i gornji poklopac razvodnog remena.

Skinite osjetnik brzine motora (2).

Skinite osjetnik brzine motora (2).
Skinite osjetnik brzine motora (2).


Bilješka: Magnetska tračnica "a" ne smije pokazivati nikakve znakove oštećenja i ne smiju joj se približavati magnetizirani predmeti, u protivnom je potrebno zamijeniti remenicu radilice.




Uklonite vijak (3) kutnog nosača protiv pomicanja. Ponovno postavite vijak pomoćne pogonske remenice.

Uklonite uređaj 3.

Uklonite uređaj 3.


Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću dodatnog pogonskog vijka.

Postavite bregasto vratilo na kontrolnu točku pomoću alata 2.

Pričvrstite remenicu radilice s klinom pomoću alata 1.

Ugradite remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva na kontrolnu točku pomoću alata 4.

Članak temeljen na materijalu s web stranice: Peugeotbook.ru

Ugradite remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva na kontrolnu točku pomoću alata 4.
Ugradite remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva na kontrolnu točku pomoću alata 4.


Ukloniti:
  • sklop nosača motora (5) i pričvrsnog nosača graničnika hoda (6);
  • desni srednji oslonac motora (4).

desni srednji oslonac motora (4).


Otpustite montažni vijak zateznog valjka (7), držeći ga u zategnutom položaju pomoću imbus ključa.



Uklonite zupčasti remen.

Uklonite zupčasti remen.


Montaža



Bilješka: Klipovi bi trebali biti na pola hoda tijekom podešavanja na kontrolnoj točki.


Pažnja. Ključ bi trebao biti na vrhu (okomiti položaj): 90° do položaja na kontrolnoj točki za preklapanje usisnih i ispušnih ventila u cilindru br. 1.


Provjerite nepropusnost brtvenih čahura na razini pumpe za ulje i bregastog vratila. Uvjerite se da se valjci i pumpa rashladne tekućine slobodno okreću bez zazora ili zarezivanja.

Također provjerite da valjci ne stvaraju buku i/ili ne prskaju mast.

Također provjerite stanje površine ovih valjaka.

Postavite i dobro zategnite sljedećim redoslijedom:

1. Razvodna remenica.

2. Vodeći valjak.

3. Remenica bregastog vratila (pazeći da je remen čvrsto pritisnut na valjak).

4. Visokotlačna pumpa.

5. Pumpa rashladnog sustava.

6. Zatezni valjak.

6. Zatezni valjak.


Bilješka: Uvjerite se da je stražnji dio remena čvrsto pritisnut na zateznu remenicu i da ogranak remena između remenice radilice i remenice bregastog vratila ima samo 33 slobodna zuba.




Otpustite vijak zateznog valjka (7).

Pomoću imbus ključa pomaknite pokazivač zateznog valjka (8) na sredinu kontrolne zone "ʹ̱". okretanjem zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Zategnite vijak zateznog valjka (7).

Zategnite vijak zateznog valjka (7).


Uklonite alate 1 i 2. Provjerite je li razvodna remenica čvrsto pritisnuta na radilicu, okrenite radilicu za 10 okretaja.

Instalirajte učvršćenja 1 i 2.

Uvjerite se da je oznaka (8) na dinamičkom zatezaču ispravno postavljena, inače ponovite operaciju ugradnje razvodnog remena.

Uklonite alate 1 i 2.

Ugradite na mjesto:
  • nosač mehanizma za zaustavljanje motora (3);
  • senzor brzine (2);
  • desni srednji nosač motora (4);
  • sklop nosača motora (5) i pričvrsnog nosača graničnika hoda (6);
  • donje kućište razvodnog mehanizma;
  • učvršćenje 3 na zamašnjaku;
  • pogonska remenica priključka;
  • zatim izvršite zatezanje pod kutom od 180°.

zatim izvršite zatezanje pod kutom od 180°.


Uklonite uređaj 3.



Ugradite pomoćni pogonski remen.

Nastavite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 207: Popravak motora
Sljedeći

Zamjena razvodnog lanca (benzinski motori 1.6 l EP, EP6DT)
Demontaža i ugradnja aktuatora razvodnog pogona (1,6 l benzinski…
Zamjena zupčastog remena (benzinski motori 1.4 i 1.6 l EPZ, TU5)
Podešavanje razvodnog pogona (dizel motori)
Podešavanje razvodnog pogona (benzinski motori 1.6 l EP6, EP6DT)
Zamjena bregaste osovine (benzinski motori)
Zamjena bregastih osovina (dizel motori)
Demontaža i montaža glave motora na automobilu (benzinski motori…
Demontaža i montaža glave motora na automobilu (benzinski motori…
Demontaža i montaža glave cilindra na vozilu (dizel motori)
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera i obnova pomoćnog pogonskog remena Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zatezni valjak zupčastog remena — uklanjanje i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Remenice zupčastog remena Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prednja uljna brtva radilice (strana zupčastog remena) — zamjena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zamjena zupčastog remena Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 29 + 19

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Tijela upravljanja
  • Vožnja i rad
  • Pogonska jedinica
  • Karakteristike motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Dizelski sustav napajanja
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.