Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Időzítés hajtás beállítása (benzinmotorok 1,6 l EP6, EP6DT) (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Időzítés hajtás beállítása (benzinmotorok 1,6 l EP6, EP6DT)
0
Helyezze a kocsit liftre.

Ajánlott kiegészítők:

Ajánlott kiegészítők:
1 - 0197-A2 vezérműtengely szívóbütyök vezérlőpontjába történő rögzítő és beszerelés eszköz;
2 - 0197-A1 kipufogó bütykök vezérműtengelyének vezérlőpontjába fix helyzetbe történő rögzítésre és beszerelésre szolgáló eszköz;
3 - főtengely zár 0197-B;
4 - csavar az 1. és 2. rögzítőelemekhez;
5 - vezérműlánc-tartó szerkezet 0197-E.


Csatlakoztassa le az akkumulátort.

Távolítsa el a jobb oldali kereket.

Távolítsa el a védelmet a motor és a jobb oldali sárvédő bélés alól.

(A weboldalon közzétett adatok: PEUGEOTBOOK.ru)

Távolítsa el a légszűrő egységet és a szívócsonkot.

Csavarja ki a csavarokat (1) és a csavarokat (2).

Távolítsa el a levegőszűrő házának fedelét (3).

Csavarja ki a csavarokat (4) és távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (5) (csatlakoztassa le a rögzítőelemeket az "a" területen).

Csavarja ki a csavarokat (4) és távolítsa el a dekoratív motorburkolatot (5) (csatlakoztassa le a…


Figyelem. Az EP6DT motorokon dugókkal zárja le a turbófeltöltő, a kompresszor hőcserélő és a fojtószelepház levegő bemeneti és kimeneti nyílásait.




EP6DT motorok: Válassza le a beszívott levegő nyomásérzékelő csatlakozóját (az "a" területen).

Válassza le a gyújtótekercseket (2) tápláló elektromos csatlakozókat (a "b" területen).

Távolítsa el a légcsatornát (4).

Távolítsa el a levegőszűrő egység fedelét (3).

Távolítsa el a szűrőelemet.

EP6DT motorok: Csavarja ki a csavarokat (5), és távolítsa el a turbófeltöltő (6) levegőkimeneténél lévő szerelvényt.

EP6DT motorok: Csavarja ki a csavarokat (8) és távolítsa el a töltőlevegő csövet (7).

Távolítsa el a motor felfüggesztési szemét (1).

Távolítsa el a gyújtótekercseket (2).

Távolítsa el a gyújtótekercseket (2).


Válassza le a szívó vezérműtengely helyzetérzékelő elektromos csatlakozóját (a "d" területen).

Válassza le az olajgőz-visszavezető csövet (a "c" területen).

Csavarja ki az anyát (13), és távolítsa el a kábelköteg védőburkolatát (12).

Távolítsa el a hővédőt (14) a hengerfejburkolatról.

Tegye félre a gyújtótekercs elektromos kábelkötegét (11).

Lazítsa meg a csavarokat (9), és vegye le a hengerfejfedelet (10).

Lazítsa meg a csavarokat (9), és vegye le a hengerfejfedelet (10).


Figyelem. Ne forgassa el a főtengelyt a rögzítőcsavarnál (15) az óramutató járásával ellentétes irányba (a vezérműszíj-tárcsák, a főtengely és az olajszivattyú kilazulásának veszélye).




Figyelem. Ne forgassa el a főtengelyt a rögzítőcsavarnál (15) az óramutató járásával ellentétes…


Szerelje be a főtengely kalibráló csapját [3] a főtengely csapágysapkájának házán található "e" lyukba.

Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (meghúzás) a csavar (15) segítségével, hogy az ellenőrzési ponthoz (az "f" zónában) kerüljön.

Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba (meghúzás) a csavar (15)…


Szerelje be a szerelvényt, hogy megakadályozza a kipufogó vezérműtengely elfordulását [1].

Szerelje be a szerelvényt, hogy megakadályozza a kipufogó vezérműtengely elfordulását [1].


Szerelje be a szerelvényt, hogy megakadályozza a kipufogó vezérműtengely elfordulását [1].



Szerelje be a szerelvényt, hogy megakadályozza a kipufogó vezérműtengely elfordulását [1].


Szerelje össze a vezérműtengely forgásrögzítő eszközeit [1] és [2] a csavar segítségével.

Az [1] és [2] eszközök összeszerelésének megkönnyítése érdekében enyhén forgassa el őket (az óramutató járásával megegyezően és az óramutató járásával ellentétes irányban) vezérműtengelyek1 szívó- és kipufogószelepek 27 mm-es univerzális kulccsal.

Az [1] és [2] eszközök összeszerelésének megkönnyítése érdekében enyhén forgassa el őket (az…
Az [1] és [2] eszközök összeszerelésének megkönnyítése érdekében enyhén forgassa el őket (az…


Jegyzet: Ha a szerszámok [1] és [2] nem illenek egymáshoz, vagy nehezen illeszthetők, távolítsa el és szerelje fel újra a vezérműláncot.




Telepítés



Távolítsa el a vezérműtengely-forgást rögzítő eszközöket [1], [2], [4].

Távolítsa el a főtengely kalibráló csapját [3].

Szerelje fel a hengerfejfedelet (10) és a csavarokat (9) (lásd "Meghúzási nyomatékok 1,4 és 1,6 l-es benzinmotorokhoz" fejezetet).

Jegyzet: A hengerfejfedél felszerelésekor ellenőrizze a tömítő tömítések (12), (13) és (14) meglétét.


Jegyzet: A hengerfejfedél felszerelésekor ellenőrizze a tömítő tömítések (12), (13) és (14)…


Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Motorjavítás
Következő

Időzítés hajtás beállítása (benzinmotorok 1,4-1,6 l EPZ, TU5)
Időzítő mechanizmus (EP6, EP6DT benzinmotorok)
Segédhajtószíj csere (1,6 literes dízelmotorok)
Tartozék hajtószíj ellenőrzése (dízelmotorok)
Tartozék hajtószíj cseréje (benzinmotorok)
Időzítési hajtás beállítása (dízelmotorok)
Vezérműszíj csere (benzinmotorok 1.4 és 1.6 l EPZ, TU5)
Az időzítő hajtómű ki- és beszerelése (1,6 literes benzinmotorok…
Vezérműlánc csere (benzinmotorok 1,6 l EP, EP6DT)
Vezérműszíj csere (1,6 literes dízelmotorok)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Az alapjárati fordulatszám és a keverék ellenőrzése és beállítása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A benzinmotorok általános leírása Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Az első ülések és a fejtámlák beállítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Rögzítőfék beállítása Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 18 + 34

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.