Dobfék mechanizmus
A hátsó kerekeknek nem szabad elfordulniuk, amikor a rögzítőfék karját 4 vagy 5 fokkal meghúzzák. Ismételje meg a rögzítőfék karjának meghúzását körülbelül négyszer. A kerék fékezésének ellenőrzéséhez az autót emelőbakokra helyezik. Ha a rögzítőfék működését be kell állítani, az alábbiak szerint járjon el.
1. Húzza meg a rögzítőfék kart az ágazat ötödik fogáig.
2. Helyezze a jármű hátulját emelőbakokra.
3. Lazítsa meg a jármű alján található rögzítőfék-bowden kiegyenlítőjének külső anyáját (lásd az ábrát).
8.3 A rögzítőfék bowdenjének feszességének beállítása. Miután kicsavarta a 2. számú anyát a kábelkiegyenlítőn, húzza meg az 1. számú beállítóanyát úgy, hogy a kerekek forgatásakor súrlódási zajt érezzen
4. Húzza meg az alatta található második anyát, amíg a kerekek forgatásakor bizonyos ellenállást és súrlódási zajt nem érez.
5. Cserélje ki a kábelkiegyenlítő külső anyáját.
6. Ellenőrizze a rögzítőfék működését. Ehhez húzza be a rögzítőféket a szektor öt bevágásánál, és győződjön meg arról, hogy mindkét hátsó kerék rögzítve van.
7. Engedje ki a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e, mindenféle külső zaj nélkül.
8. Kenje meg a kábelkiegyenlítőt univerzális zsírral.
Tárcsafék mechanizmus
A hátsó kerekek rögzítőfékkel történő rögzítésének ugyanúgy kell történnie, mint a dobfékeknél. A rögzítőfék kábel feszességének beállítása ugyanúgy történik, mint fentebb leírtuk (lásd a 8.3. ábrát).
A rögzítőfék bowden feszességének beállítása előtt azonban be kell állítani a fékbetétek helyzetét a tárcsa belső mélyedésében.
9. Engedje el a rögzítőfék kart, és távolítsa el a két hátsó kereket rögzítő csavarokat.
10. Helyezze a jármű hátulját emelőbakokra.
11. Fordítsa el a féktárcsát úgy, hogy a féktárcsa külső oldalán található dugó lefelé nézzen. Fogja meg a dugót egy fogóval, és fordítsa el negyed fordulattal az eltávolításához.
12. Szerelje fel a féktárcsát az ábrán látható módon. Ebben a helyzetben a féktárcsa furata a fékbetét állító fogaskerékkel szemben található.
8.12 A hátsó kerék tárcsafékjének beállítása. Helyezzen egy csavarhúzót a féktárcsa furatába. Attól függően, hogy melyik kerékmechanizmust állítják be, a csavarhúzót felfelé vagy lefelé kell mozgatni
13. Helyezzen egy csavarhúzót a féktárcsa furatába. Előfordulhat, hogy a tárcsát kissé el kell forgatni, hogy a csavarhúzó bekapcsolódjon az állítóműbe.
14. Forgassa el az állítókereket, amíg a féktárcsa be nem rögzül. A bal hátsó keréken végzett munka során az állítóművet felfelé, a jobb keréken pedig lefelé kell forgatni.
15. Forgassa el az állítókereket az ellenkező irányba. Az eltolás körülbelül 6 fogaskerék. Ez biztosítja a szükséges hézagot a féktárcsa és a fékbetétek között.
16. Cserélje ki a féktárcsa dugóját. Ehhez fordítsa el a féktárcsát úgy, hogy a csavarhúzót behelyező lyuk alul legyen. A dugó beszerelése után fogóval fordítsa el fél fordulattal, amíg a helyére nem kattan.
17. Állítsa be a rögzítőfék bowdenjének feszességét a fent leírtak szerint. A beállítás befejezése után szerelje fel a kerekeket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.
A rögzítőfék bowden cseréje
A rögzítőfék bowden cseréjekor a fékbetéteket is el kell távolítani. A kábelt a telepítés előtt univerzális kenőanyaggal kell bekenni.
[A cikk a weboldal anyagán alapul: PeugeotBook]
A bowden cseréje után a rögzítőféket a fent felsorolt lépések szerint kell beállítani.