Hátsó tárcsafékek — fékbetétek kiszerelése, beszerelése és cseréje (Peugeot Eurovans 806)

A hátsó tárcsafékbetétek eltávolítása és felszerelése ugyanúgy történik, mint az első kerekek esetében. Az egyetlen különbség az, hogy ebben az esetben ki kell csavarni a hátsó kerék féknyeregének mindkét vezetőcsapját, és el kell távolítani a rugót is, amely a féknyereg felső részén található (lásd a 4.0 ábrát).



A féknyereg felszerelésekor kenje be a vezetőcsapokat Loctite védőzsírral. A csapok meghúzási nyomatéka 30 Nm.

1. Szerelje be a féknyereg rugóját a helyére. A fékbetétek eltávolításával és beszerelésével, az első kerék féknyergeinek vagy tárcsáinak cseréjével kapcsolatos összes ajánlást teljes mértékben figyelembe kell venni, amikor a hátsó kerekek tárcsafék-mechanizmusain hasonló munkákat végeznek, mivel az eljárás mindkét esetben azonos.

Fékbetétek cseréje

Mind a dobfékek, mind a tárcsafékek fékpofáit használják a jármű rögzítőfékkel történő megállítására. A fékbetétek cserélhetők, de új betétek beszerelésekor szüksége lesz egy tolómérőre, hogy megmérje azok illeszkedését a féktárcsa belső átmérőjéhez. Ha ezt az összefüggést nem tartják be, a fékbetétek nem fognak magától felszerelődni a féktárcsára (lásd a 4.5. ábrát).





A fékbetétek eltávolítása a hátsó tárcsafékekről ugyanúgy történik, mint a dobfékekről, azzal a különbséggel, hogy a féknyerget és a féktárcsát is el kell távolítani. Miután leválasztotta a rögzítőfék kábelét a karról (valamint a fékdob-pofákon) fogja meg alul a fékbetéteket, és húzza szét őket, amíg a betétek tetején található állítómechanizmus ki nem vehető. A fékbetétek tetején található egy kioldókar, amely a fékbeállító mechanizmussal együtt leválasztható. A hátsó tárcsafék mechanizmus szétszerelésekor jelölje meg vagy jegyezze meg az alkatrészek rögzítési helyzetét, hogy az összeszerelés során megfelelően be lehessen szerelni őket.

A tárcsafék mechanizmus alkatrészeinek beszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

2. Szerelje fel a hátsó fékbeállítót a két fékbetét teteje közé úgy, hogy az állító fogaskerék illeszkedjen a hátsó fékbetét hornyába (lásd az ábrát).





3. Szerelje fel a tágítórudat. A kormány mindkét oldalán található megfelelő villák mindkét fékbetét mélyedéseibe vannak felszerelve (lásd a 4.2. ábrát).

Minden további munkát az eltávolítás fordított sorrendjében végeznek. A beszerelés után a fékbetéteket be kell állítani. A rögzítőféket is be kell állítani.

A fékbetétek helyzetének beállítása

A fékbetétek beállításakor különbséget kell tenni a betétek tényleges mozgatása és a rögzítőfék bowdenjeinek feszességének beállítása között (lásd a vonatkozó fejezetet).

4. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék bowdenje teljesen laza.

5. Használja a féknyereg, hogy az intézkedés a belső átmérője a féktárcsa, majd írd le a kapott értéket. Ugyanezt tegye a második kerék féktárcsájával is (lásd az ábrát).

6. Tolómérővel mérje meg a felszerelt fékbetétek által alkotott kör átmérőjét (lásd az ábrát). A féknyereg a maximális átmérőt alkotó pontokon van felszerelve.



7. Forgassa el a 2. számú állítókereket (lásd a 4.7. ábrát), szerelje fel a fékbetéteket úgy, hogy az általuk alkotott kör átmérője 0,6 mm-rel kisebb legyen, mint az A belső átmérő (lásd a 4.5. ábrát).




8. Ismételje meg a fenti méréseket a második hátsó kerék fékmechanizmusával. A második kerék féktárcsáján az "A" átmérőnek azonosnak kell lennie. Ha azonban a korongot módosították, a belső átmérő értéke valamivel nagyobb lesz.

9. Szerelje fel a féktárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavarját 25 Nm nyomatékkal.

10. Állítsa be a rögzítőféket (lásd a vonatkozó fejezetet).