4.0 Hátsó kerék tárcsaféknyereg. Válassza le a rugót 1, majd csavarja le a vezetőcsapokat felül és alul, és vegye le a féknyereg
A féknyereg felszerelésekor a vezetőcsapokat védőzsírral kell megkenni «Loctite». Az ujjak meghúzási nyomatéka 30 Nm.
1. Szerelje be a féknyereg rugóját a helyére. A hátsó kerekek tárcsafékjein végzett hasonló munkák során teljes mértékben figyelembe kell venni a betétek eltávolításával és beszerelésével, az első kerekek féknyeregének vagy tárcsafékeinek cseréjével kapcsolatos összes ajánlást, mert az eljárás mindkét esetben ugyanaz.
Fékbetétek cseréje
Mind a dob-, mind a tárcsafékeken lévő fékbetétek a jármű rögzítőfékkel történő megállítására szolgálnak. A fékbetétek cserélhetők, azonban új betétek beszerelésekor szükség lesz egy nóniuszos féknyeregre, amely megméri a féktárcsa belső átmérőjéhez való illeszkedést. Ha ez az összefüggés nem figyelhető meg, a fékbetétek nem illeszkednek önmaguktól a féktárcsán (lásd a 4.5. ábrát).
4.5 Mérje meg a féktárcsa belső átmérőjét és jegyezze fel az értéket
A hátsó kerekek tárcsaszerkezeteinek fékbetéteinek eltávolítása ugyanúgy történik, mint a doboknál, azzal a különbséggel, hogy el kell távolítani a féknyerget és a féktárcsát. Miután leválasztotta a rögzítőfék kábelét a karról (mint a fékbetétek) húzza szét a fékpofákat, tartsa őket alul, amíg a fékpofák tetején lévő állítómechanizmust el nem lehet távolítani. A betétek tetején egy bővítő rúd található, amely a fékbeállító mechanizmussal együtt leválasztható. A hátsó kerék tárcsafékjének szétszerelésekor jelölje meg vagy jegyezze fel az alkatrészek beépítési helyzetét, hogy az összeszerelés során megfelelően fel lehessen szerelni.
A tárcsafék-mechanizmus alkatrészeinek beszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
2. Szerelje be a hátsó fékbeállítót mindkét fékpofa teteje közé úgy, hogy a beállító fogaskerék illeszkedjen a hátsó fékpofán lévő horonyba (lásd az illusztrációt).
4.2 Szerelje be a hátsó kerék fékbeállítóját a két fékpofa teteje közé úgy, hogy a beállító fogaskerék illeszkedjen a hátsó fékpofán lévő horonyba
1 - fékbeállító mechanizmus
2 - állító fogaskerék
3 - fékbetétek
4 - bővítő villa
5 - bevágás a fékpofán
6 - bővítő villa
7 - bevágás a fékpofán
3. Szerelje fel a szórórudat. A rúd mindkét oldalán a megfelelő villák mindkét fékbetét mélyedéseibe illeszkednek (lásd a 4.2. ábrát).
Minden további munka az eltávolítás fordított sorrendjében történik. A beszerelés után a fékbetéteket be kell állítani. A rögzítőfék is állítható.
A fékbetétek helyzetének beállítása
A fékpofák beállításánál különbséget kell tenni a fékpofák megfelelő váltása és a rögzítőfékkábelek feszességének beállítása között (lásd a vonatkozó fejezetet).
4. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék kábele teljesen laza.
5. Mérje meg a féktárcsa A belső átmérőjét nóniuszos tolómérővel, és jegyezze fel a kapott értéket. Ugyanezt tegye a második kerék féktárcsájával (lásd az illusztrációt).
6. Mérje meg egy féknyereggel a beépített fékbetétek által alkotott kör átmérőjét (lásd az illusztrációt).A féknyereg azokon a pontokon van felszerelve, amelyek a maximális átmérőt alkotják.
4.6 Mérje meg egy féknyereggel a beépített fékpofák által alkotott B kör átmérőjét. A féknyereg a maximális átmérőt képező 1. pontokon van felszerelve
7. Beállító fogaskerék elforgatása 2 (lásd a 4.7. ábrát), szerelje fel a fékbetéteket úgy, hogy az általuk alkotott kör átmérője 0,6 mm-rel kisebb legyen, mint az A belső átmérő (lásd a 4.5. ábrát).
8. Ismételje meg a fenti méréseket a második hátsó kerékfékkel. A második kerék féktárcsájának A átmérőjének meg kell egyeznie. Ha azonban a lemezt átdolgozták, akkor a belső átmérő értéke valamivel nagyobb lesz.
9. Szerelje be a féktárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart 25 Nm nyomatékkal.
10. Állítsa be a rögzítőféket (lásd a vonatkozó fejezetet).