Съдържание: Смяна на спирачни накладки 🠇 Монтажът на компонентите на дисковия…🠇 Регулиране на позицията на…🠇
Демонтирането и монтажът на задните дискови спирачни накладки се извършва по същия начин, както при предните колела. Единствената разлика е, че в този случай трябва да развиете и двата водещи щифта на спирачния апарат на задното колело, а също така да премахнете пружината, разположена в горната част на апарата (вижте илюстрация 4.0).
4.0 Заден дисков спирачен апарат. Разкачете пружината 1, след това развийте водещите щифтове отгоре и отдолу и свалете спирачния апарат
При монтаж на спирачния апарат, смажете водещите щифтове със защитна грес Loctite. Въртящият момент на затягане на щифтовете е 30 Nm.
1. Монтирайте пружината на спирачния апарат на мястото ѝ. Всички препоръки, свързани с демонтирането и монтажа на спирачните накладки, подмяната на апарати или дискове на спирачните механизми на предните колела, трябва да се вземат предвид изцяло при извършване на подобна работа по дисковите спирачни механизми на задните колела, защото процедурата е еднаква и в двата случая.
Смяна на спирачни накладки
Спирачните накладки както на барабанните, така и на дисковите спирачки се използват за спиране на превозното средство с ръчната спирачка. Спирачните накладки могат да се сменят, но когато монтирате нови накладки, ще ви е необходим шублер, за да измерите тяхното съвпадение с вътрешния диаметър на спирачния диск. Ако това съответствие не се спазва, спирачните накладки няма да се самоинсталират върху спирачния диск (вижте илюстрация 4.5).
4.5 Измерете вътрешния диаметър на спирачния диск и запишете получената стойност
Свалянето на спирачните накладки от задните дискови спирачки се извършва по същия начин, както от барабанните спирачки, с единствената разлика, че е необходимо да се свалят спирачният апарат и спирачният диск. След откачване на жилото на ръчната спирачка от лоста (както и върху спирачните барабанни накладки) разделете спирачните накладки, като ги държите отдолу, докато регулиращият механизъм в горната част на накладките може да бъде свален. В горната част на накладките има освобождаваща щанга, която може да се разкачи заедно с механизма за регулиране на спирачката. Когато разглобявате механизма на задната дискова спирачка, маркирайте или запомнете позицията на монтаж на частите, за да ги монтирате правилно по време на сглобяването.
Монтажът на компонентите на дисковия спирачен механизъм се извършва в обратен ред на демонтажа.
2. Монтирайте регулатора на задната спирачка между горната част на двете спирачни накладки, така че регулиращото зъбно колело да попадне в жлеба на задната спирачна накладка (вижте илюстрацията).
4.2 Монтирайте регулатора на задната спирачка между горната част на двете спирачни накладки, така че регулиращото зъбно колело да попадне в жлеба на задната спирачна накладка
1 - механизъм за регулиране на спирачката
2 - регулираща предавка
3 - спирачни накладки
4 - вилка за разширителна щанга
5 - вдлъбнатина на спирачната челюст
6 - вилка за разширителна щанга
7 - вдлъбнатина на спирачната челюст
3. Монтирайте разширителната щанга. Съответните вилки от двете страни на лоста са монтирани във вдлъбнатините на двете спирачни накладки (вижте илюстрация 4.2).
Всички последващи работи се извършват в обратен ред на премахването. След монтажа, спирачните накладки трябва да се регулират. Ръчната спирачка също трябва да се регулира.
Регулиране на позицията на спирачните накладки
Когато става въпрос за регулиране на спирачните накладки, трябва да се прави разлика между действителното преместване на накладките и регулирането на опъването на жилата на ръчната спирачка (вижте съответната глава).
4. Уверете се, че жилото на ръчната спирачка е напълно разхлабено.
5. Измерете вътрешния диаметър A на спирачния диск с шублер и запишете получената стойност. Направете същото със спирачния диск на второто колело (вижте илюстрацията).
6. Използвайте шублер, за да измерите диаметъра на кръга, образуван от монтираните спирачни накладки (вижте илюстрацията). Супортът е монтиран в точките, които образуват максималния диаметър.
4.6 С помощта на шублер измерете диаметъра на окръжността B, образувана от монтираните спирачни накладки. Супортът е монтиран в точки 1, образувайки максималния диаметър
7. Завъртете регулиращото зъбно колело 2 (вижте илюстрация 4.7), монтирайте спирачните накладки така, че диаметърът на кръга, който образуват, да е с 0,6 мм по-малък от вътрешния диаметър A (вижте илюстрация 4.5).
8. Повторете горните измервания със спирачния механизъм на второто задно колело. Диаметърът A на спирачния диск на второто колело трябва да е същият. Ако обаче дискът е бил модифициран, стойността на вътрешния диаметър ще бъде малко по-голяма.
9. Монтирайте спирачния диск и затегнете монтажния му болт с въртящ момент от 25 Nm.
10. Регулирайте ръчната спирачка (вижте съответната глава).