Главен спирачен цилиндър — демонтаж, монтаж и ремонт (Peugeot Eurovans 806)

Демонтирането и монтажът на главния спирачен цилиндър е сравнително проста операция и не представлява никакви трудности. Главният спирачен цилиндър е разположен от края на усилвателя на спирачките. Преди да свалите главния спирачен цилиндър, спирачната течност трябва да се източи от резервоара.

1. Изключете щепсела на сензора за нивото на спирачната течност и освободете кабела от стойката.

2. Разхлабете съединителните гайки на двата спирачни тръбопровода и преместете тръбопроводите настрани.

3. Отстранете двете гайки на главния спирачен цилиндър от предната страна на усилвателя на спирачката.

4. Внимателно свалете главния спирачен цилиндър. За да предотвратите попадането на спирачна течност от цилиндъра върху боята, дръжте парцал под цилиндъра.

Монтажът на главния спирачен цилиндър се извършва в обратен ред. Затегнете гайките, закрепващи главния спирачен цилиндър към усилвателя на спирачките, с въртящ момент от 20 Nm, а съединителните гайки, закрепващи спирачните тръбопроводи, с въртящ момент от 15 Nm.

5. Напълнете разширителния резервоар с прясна спирачна течност и обезвъздушете спирачната система (вижте съответната глава). Уверете се, че спирачките работят правилно, преди да шофирате.

Ремонт

Не се препоръчва ремонт на главния спирачен цилиндър. Ако се провали, трябва да се инсталира нов. Когато поръчвате нов главен спирачен цилиндър, моля, посочете модела на превозното средство, идентификационния номер и годината на производство.

[Източникът е наличен на уебсайта Peugeotbook.ru]

При смяна на главния цилиндър, разширителният резервоар може да бъде свален.