Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Главен спирачен цилиндър — демонтаж, ремонт и монтаж (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Главен спирачен цилиндър — демонтаж, ремонт и монтаж
0
Съдържание: Премахване 🠇 Ремонт 🠇 Монтиране 🠇

Премахване



1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. Отстранете пробката от резервоара на главния спирачен цилиндър, филтъра и изпомпете течността от резервоара.

3. Свалете рамената на чистачките на предното стъкло.

4. Отстранете преградната решетка под предното стъкло.

5. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност.

5. Изключете електрическия конектор от сензора за ниво на спирачната течност.


[Информация, копирана от ресурса: www.PEUGEOTBOOK.ru]

6. Развийте двете гайки, закрепващи главния спирачен цилиндър към вакуумния усилвател.

7. Почистете мръсотията от точките на свързване на спирачните тръби към главния спирачен цилиндър, поставете парцал под точките на свързване, за да съберете изтеклата спирачна течност.

8. Развийте гайките, закрепващи спирачните тръби към главния спирачен цилиндър.

8. Развийте гайките, закрепващи спирачните тръби към главния спирачен цилиндър.


9. Отстранете главния спирачен цилиндър с резервоара.



10. Разхлабете затягащата гайка и болта и извадете резервоара от главния цилиндър и отстранете уплътнителните пръстени от прозорците на главния цилиндър.

Ремонт



Ремонтът на главния спирачен цилиндър може да се извърши само ако е наличен ремонтен комплект от части. Когато ремонтирате главния цилиндър, обърнете внимание на местоположението на всички компоненти, за да ги инсталирате отново на правилните им места. Когато сглобявате главния цилиндър, смажете всички части и уплътнителните пръстени с чиста спирачна течност.

Ремонтирайте главния спирачен цилиндър в съответствие с инструкциите, включени в ремонтния комплект.

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.

2. Ако уплътнителните пръстени са дефектни, те трябва да бъдат сменени.

3. Проверете дали връзките на спирачната тръба са здраво затегнати.

4. Монтирайте рамената на чистачките на предното стъкло.

5. Напълнете със спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Спирачна система
Следващия

Заден спирачен цилиндър — Демонтаж и монтаж
Опора за задно колело — Демонтаж и монтаж
Преден спирачен апарат — Сваляне и Монтаж
Заден спирачен барабан — премахване, проверка и монтиране
Заден спирачен диск — демонтаж, преглед и монтаж
Спирачен педал — премахване и монтиране
Вакуумен спирачен усилвател — премахване, проверка и монтиране
Еднопосочен клапан на спирачния усилвател
Регулиране на ръчната спирачка
Лост за ръчна спирачка — премахване и монтиране
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Преден спирачен апарат — демонтаж, основен ремонт и монтаж Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател DW10 TD — Демонтаж и монтаж Пежо 206 (1998-2012)
➨ Главен цилиндър — демонтаж, основен ремонт и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Главен спирачен цилиндър — демонтаж, монтаж и ремонт Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 13 + 30

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.