Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Главни кочиони цилиндар — уклањање, поправка и инсталација (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Главни кочиони цилиндар — уклањање, поправка и инсталација
0
Садржај: Уклањање 🠇 Репаир 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

2. Уклоните чеп из резервоара главног цилиндра кочнице, филтера и испумпајте течност из резервоара.

3. Уклоните руке брисача ветробранског стакла.

4. Уклоните преградну решетку испод ветробранског стакла.

5. Одвојите електрични конектор од сензора нивоа кочионе течности.

5. Одвојите електрични конектор од сензора нивоа кочионе течности.


6. Одврните две матице које причвршћују главни кочиони цилиндар за вакуумски појачивач.

7. Очистите прљавштину са прикључака кочионих цеви до главног кочионог цилиндра, ставите крпу испод тачака спајања да бисте сакупили исцурелу кочиону течност.

8. Одврните матице које причвршћују кочионе цеви за главни кочиони цилиндар.

8. Одврните матице које причвршћују кочионе цеви за главни кочиони цилиндар.


9. Уклоните главни кочиони цилиндар са резервоаром.



10. Отпустите стезну матицу и вијак и уклоните резервоар са главног цилиндра и уклоните заптивне прстенове са прозора главног цилиндра.

(Чланак заснован на материјалу са веб-сајта: «www.PeugeotBook.ru»)

Репаир



Поправка главног кочионог цилиндра може се извршити само ако је доступан комплет делова за поправку. Када поправљате главни цилиндар, обратите пажњу на локацију свих компоненти како бисте их поново поставили на своја места. Приликом састављања главног цилиндра, подмажите све делове и заптивне прстенове чистом кочионом течношћу.

Поправите главни кочиони цилиндар у складу са упутствима приложеним уз комплет за поправку.

Инсталација



1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.

2. Ако су заптивни прстенови неисправни, морају се заменити.

3. Проверите да ли су прикључци кочионих цеви добро затегнути.

4. Уградите руке брисача ветробранског стакла.

5. Напуните кочиону течност и испустите ваздух из кочионог система.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Кочиони систем
Следеће

Задњи кочиони цилиндар — уклањање и уградња
Подршка за задње точкове — уклањање и уградња
Предња кочиона чељуст — уклањање и уградња
Задњи кочни добош — уклањање, провера и инсталација
Задњи кочни диск — уклањање, преглед и уградња
Педала кочнице — уклањање и уградња
Вакумски појачивач кочнице — уклањање, преглед и уградња
Једносмерни вентил кочионог појачивача
Подешавање ручне кочнице
Полуга ручне кочнице — скидање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Главни цилиндар — уклањање, ремонт и поновна инсталација Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Поновна инсталација точка Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Главни кочиони цилиндар Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Кочиони диск — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Главни кочиони цилиндар — уклањање, уградња и поправка Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 35 + 20

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.