1. Искључите утикач сензора нивоа кочионе течности и отпустите жицу са носача.
2. Отпустите навртке оба кочиона водова и померите водове у страну.
3. Одврните обе навртке главног кочионог цилиндра на предњој страни појачивача кочница.
4. Пажљиво уклоните главни кочиони цилиндар. Да бисте спречили да кочиона течност која цури из цилиндра доспе на фарбу, држите крпу испод цилиндра.
Уградња главног кочионог цилиндра се врши обрнутим редоследом. Затегните навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар за појачивач кочница обртним моментом од 20 Nm, а спојне навртке које причвршћују кочионе водове обртним моментом од 15 Nm.
5. Напуните експанзиони резервоар свежом кочионом течношћу и испустите ваздух из кочионог система (видети одговарајуће поглавље). Пре вожње, уверите се да кочнице исправно раде.
Поправка
Не препоручује се поправка главног кочионог цилиндра. Ако не успе, треба инсталирати нови. Приликом наручивања новог главног кочионог цилиндра, наведите модел возила, идентификациони број и годину производње.
(Текст преузет са веб-сајта: «peugeotbook.ru»)
Приликом замене главног цилиндра, експанзиона посуда се може уклонити.