1. Отпустите матице на задњим точковима.
2. Подигните и подуприте задњи део машине тако да задњи точкови буду од земље. Блокирајте предње точкове, пребаците у брзину и отпустите ручну кочницу.
3. Уклоните матице на једном од задњих точкова и уклоните точак. Отпустите и уклоните 2 завртња са упуштеном главом која причвршћују добош кочнице и уклоните бубањ.
4. Ако бубањ није уклоњен, онда је највероватније потребно уклонити кочионе плочице из њега. Уклоните утикач са плоче бубња (који се налази на доњем задњем делу диска) и убаците шрафцигер у рупу. Притисните ручицу ручне кочнице која се налази у бубњу и однесите је у страну да бисте скинули ципеле са бубња. Инсталирајте утикач.
5. Након уклањања бубња, темељно очистите задњу кочницу од прашине и пазите да је не удахнете. За чишћење бубња можете користити суву четку и влажну крпу.
6. Прегледајте задњу кочницу да ли има цурења кочионе течности из кочионог цилиндра и трагова цурења мазива из лежајева точкова. Проверите стање гумених чизама на цилиндру и опште стање покретних делова. Ако се открије цурење течности или мазива, извор цурења се мора лоцирати и поправити. Ако је потребно заменити најмање једну кочиону облогу, све 4. Проверите да ли су облоге истрошене и ако је дебљина фрикционог материјала на најмање једној облоги достигла 2,5 мм, облоге се морају заменити. Поступак замене лежајева точкова и заптивки описан је у поглавље 7.
7. Пре него што поставите бубањ на место, проверите га да ли има жлебова, знакова корозије и других недостатака. Ако бубањ има дефекте узроковане хабањем јастучића, можете га однети у специјализовану радионицу.
8. Извршите сличне операције на другом задњем точку. Уградња кочионих бубњева се врши обрнутим редоследом. Поставите точкове и причврстите их наврткама. Спустите машину на тло и затегните матице точкова на одговарајући обртни момент. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили кочионе плочице, а затим подесите ручну кочницу (види одељак 4).