Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Задњи кочиони цилиндар — уклањање, поправка и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Задњи кочиони цилиндар — уклањање, поправка и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Напомена: Пре него што почнете, прочитајте упозорење о опасности од кочионе течности на почетку овог упутства став 2, и упозорење о опасностима од азбестне прашине дато на почетку пасуса 5.


Уклањање



1. Скините задње кочионе плочице као што је описано у став 5.

2. Да бисте смањили цурење кочионе течности, прво олабавите поклопац резервоара кочионе течности, а затим га поново затегните, стављајући комад пластике испод како бисте осигурали чврсто заптивање. Алтернативно, ако је потребно, црево се може чврсто затворити одговарајућом стезаљком за кочионо црево, C-стезаљком или сличним алатом. Треба га затворити на најближем погодном месту близу цилиндра точка (слика 9.2).

Слика 9.2 Да бисте смањили цурење кочионе течности, поставите одговарајућу стезаљку на кочионо…

Слика 9.2 Да бисте смањили цурење кочионе течности, поставите одговарајућу стезаљку на кочионо црево да бисте га стегли


3. Обришите прљавштину око прикључка кочионог црева на задњој страни цилиндра точка и уклоните спојну навртку (слика 9.3). Пажљиво одспојите црево са цилиндра и зачепите његов крај како бисте спречили улазак прљавштине унутра. Одмах обришите сваку просуту течност.



Слика 9.3. Користећи специјални кључ за кочионе цеви, отпустите навртку на кочионом цилиндру точка

Слика 9.3. Користећи специјални кључ за кочионе цеви, отпустите навртку на кочионом цилиндру точка


Оригинална публикација на веб-сајту (PeugeotBook.ru)

4. Уклоните два завртња за монтажу кочионог цилиндра на задњој страни кочионог штита и уклоните цилиндар. Будите изузетно опрезни да кочиона течност не дође у контакт са кочионим плочицама.

5. Имајте у виду да се цилиндар не може поправити јер се делови не испоручују засебно. У случају квара, мора се заменити цео цилиндар точка.

Инсталација



6. Распоред компоненти кочионих плочица је такав да се за уклањање плочица цилиндар точка мора одвојити од кочионог штита. Пратите поступак постављања кочионих плочица описан у став 5, а затим након уградње цилиндра точка, наставите како је описано у наставку.

7. Повежите кочнице цев и наверните накидную матицу на два или три промета, да "наживить" га.

8. Поставите два завртња за монтажу цилиндра точка и чврсто их затегните. Сада потпуно затегните навртку кочионе цеви.

9. Уклоните стезаљку са кочионог црева или пластику са резервоара кочионе течности (шта год да је применљиво).

10. Уклоните ваздух из хидрауличног система кочница као што је описано у став 2. Под условом да се поштују горе наведене мере предострожности, одзрачивање кола кочионе течности одговарајућег задњег точка биће потребно само да би се цурење кочионе течности свело на минимум.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Кочиони систем
Следеће

Предња кочиона чељуст — уклањање, поправка и уградња
Задњи кочиони добош — преглед, демонтажа и монтажа
Предњи кочиони диск — преглед, демонтажа и монтажа
Задње кочионе плочице — замена
Предње кочионе плочице — замена
Главни цилиндар — демонтажа, поправка и монтажа
Појачивач кочница — преглед, демонтажа и монтажа
Неповратни вентил појачивача кочница — уклањање, преглед и…
Подешавање ручне кочнице
Ручица ручне кочнице — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Задњи кочни добош — уклањање, преглед и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња актуатора разводног погона (бензински мотори… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Задњи кочиони добоши — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Задњи кочиони цилиндар — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Задњи амортизер — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 26

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.