Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Cylinderek hamulca tylnego koła — wymontowanie, naprawa i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Cylinderek hamulca tylnego koła — wymontowanie, naprawa i montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy należy przeczytać ostrzeżenie dotyczące zagrożenia związanego z płynem hamulcowym zamieszczone na początku niniejszej instrukcji akapit 2, oraz ostrzeżenie dotyczące zagrożeń związanych z pyłem azbestowym podane na początku akapitu 5.


Wyjmowanie



1. Zdejmij tylne klocki hamulcowe zgodnie z opisem w akapit 5.

2. Aby zminimalizować wyciek płynu hamulcowego, najpierw poluzuj korek zbiornika płynu hamulcowego, a następnie dokręć go ponownie, umieszczając pod spodem kawałek plastiku, aby zapewnić szczelne zamknięcie. Alternatywnie, jeśli to konieczne, przewód można szczelnie zamknąć przy użyciu odpowiedniej opaski zaciskowej przewodu hamulcowego, opaski zaciskowej typu C lub podobnego narzędzia. Należy je zamknąć w najbliższym dogodnym miejscu, blisko cylindra koła (rysunek 9.2).

Rysunek 9.2 Aby zminimalizować wyciek płynu hamulcowego, zamontuj odpowiedni zacisk na przewodzie…

Rysunek 9.2 Aby zminimalizować wyciek płynu hamulcowego, zamontuj odpowiedni zacisk na przewodzie hamulcowym, aby go zacisnąć


3. Wytrzyj brud wokół końcówki przewodu hamulcowego z tyłu cylindra koła i zdejmij nakrętkę łączącą (rysunek 9.3). Ostrożnie odłącz przewód od cylindra i zaślep koniec, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do środka. Natychmiast wytrzyj rozlany płyn.



Rysunek 9.3. Używając specjalnego klucza do przewodów hamulcowych, poluzuj nakrętkę łączącą na…

Rysunek 9.3. Używając specjalnego klucza do przewodów hamulcowych, poluzuj nakrętkę łączącą na cylindrze hamulcowym koła


4. Odkręć dwie śruby mocujące cylinder koła z tyłu osłony hamulca i wyjmij cylinder. Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z klockami hamulcowymi.

5. Należy pamiętać, że cylindra nie można naprawić, ponieważ nie jest on dostarczany oddzielnie. W przypadku awarii należy wymienić cały cylinderek koła.

Instalacja



6. Układ elementów klocków hamulcowych jest taki, że w celu wyjęcia klocków konieczne jest odłączenie cylindra hamulcowego od osłony hamulca. Postępuj zgodnie z procedurą montażu klocków hamulcowych opisaną w akapit 5, a następnie po zamontowaniu cylindra koła kontynuuj zgodnie z poniższym opisem.

7. Podłącz przewód hamulcowy i dokręć nakrętkę łączącą o dwa lub trzy obroty.

8. Zamontuj dwie śruby mocujące cylinder koła i mocno je dokręć. Teraz dokręć nakrętkę łączącą przewód hamulcowy do końca.

9. Zdejmij zacisk z przewodu hamulcowego lub plastikową osłonę ze zbiornika płynu hamulcowego (cokolwiek ma zastosowanie).

10. Odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców zgodnie z opisem w akapit 2. Pod warunkiem zachowania powyższych środków ostrożności, odpowietrzenie układu płynu hamulcowego odpowiedniego tylnego koła będzie konieczne jedynie w celu zminimalizowania wycieku płynu hamulcowego.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Układ hamulcowy
Następny

Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż
Bęben hamulca tylnego — kontrola, demontaż i montaż
Tarcza hamulcowa przednia — kontrola, wymontowanie i zamontowanie
Klocki hamulcowe tylne — wymiana
Klocki hamulcowe przednie — wymiana
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Serwo hamulcowe — kontrola, demontaż i montaż
Zawór zwrotny serwa hamulcowego — wymontowanie, kontrola i montaż
Regulacja hamulca postojowego
Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie, naprawa i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Naprawa piasty hamulca tylnego Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wahacz wleczony tylnego zawieszenia — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Podpora tylnego koła — wymontowanie, naprawa i montaż Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zawieszenie tylnego koła — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 24 + 29

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.