Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Regulacja hamulca postojowego (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Regulacja hamulca postojowego
0
1. Aby sprawdzić regulację hamulca postojowego, najpierw naciśnij pedał hamulca do oporu kilka razy, aby ustawić prawidłowy odstęp między szczękami hamulcowymi a bębnem, a następnie kilkakrotnie dokręć i zwolnij hamulec postojowy, aby w pełni wyregulować mechanizm samoregulacji. Używając normalnej, średniej siły, zaciągnij całkowicie hamulec postojowy, licząc jednocześnie liczbę kliknięć zapadki. Jeżeli hamulec jest wyregulowany prawidłowo, hamulec postojowy powinien być całkowicie zaciągnięty po co najmniej pięciu kliknięciach zapadki. Jeżeli konieczna jest regulacja, należy postępować zgodnie z poniższym opisem.

2. Aby uzyskać dostęp do nakrętki regulatora hamulca postojowego, zdejmij tylną część konsoli środkowej zgodnie z opisem w rozdział 11.

3. Podłóż kliny pod przednie koła. Podnieś tył pojazdu i umieść pod nim bezpieczne podpory (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach").

4. Zaciągnij i dokręć hamulec postojowy cztery razy.

5. Po zaciągnięciu hamulca postojowego do piątego kliku zapadki sprawdź, czy oba tylne koła są zablokowane. Jeżeli koła tylne nie są zablokowane, dokręć nakrętkę regulującą hamulec postojowy, aż oba koła tylne zostaną zablokowane (rysunek 13.5). Następnie całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego i upewnij się, że tylne koła obracają się swobodnie. Sprawdź regulację poprzez całkowite zaciągnięcie hamulca postojowego i zliczenie liczby kliknięć zapadki hamulca postojowego. W razie konieczności powtórz regulację.

Rysunek 13.5. Położenie nakrętki regulacyjnej hamulca postojowego (oznaczone strzałką)

Rysunek 13.5. Położenie nakrętki regulacyjnej hamulca postojowego (oznaczone strzałką)


6. Po wykonaniu prawidłowej regulacji zamontuj konsolę środkową, a następnie opuść pojazd.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Układ hamulcowy
Następny

Zawór zwrotny serwa hamulcowego — wymontowanie, kontrola i montaż
Serwo hamulcowe — kontrola, demontaż i montaż
Pompa główna — wymontowanie, naprawa i montaż
Cylinderek hamulca tylnego koła — wymontowanie, naprawa i montaż
Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie, naprawa i montaż
Dźwignia hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie
Regulator ciśnienia hamulca tylnego — wymontowanie i zamontowanie
Przełącznik świateł stopu — wymontowanie, zamontowanie i…
Wyłącznik lampki kontrolnej aktywacji hamulca postojowego —…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola i regulacja hamulca ręcznego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sprawdzanie i regulacja hamulca postojowego Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Regulacja hamulca postojowego Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Kontrola i regulacja hamulca ręcznego (20 000 km/12 miesięcy) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Linki hamulca postojowego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 19 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.